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Mercedes-Benz在美國對Maybach EQS與電動G-Class開出高達5萬美元的罕見折扣，卻仍難解庫存壓力，凸顯六位數豪華電動車需求疲弱、價格競爭激烈與科技折舊風險，高端品牌電動化戰略恐被迫大改寫。 .badgeprice-container {
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英國自動駕駛新創公司 Wayve 宣布完成高達 12 億美元的 D 輪融資，本次融資由金融投資人領投，成功將公司估值推升至 86 億美元。這筆資金的注入顯示出市場對於 AI 驅動自動駕駛技術的高度信心。本次融資吸引了全球頂尖科技巨頭與汽車製造商的參與。參與投資的企業包括微軟Microsoft(MSF

根據汽車研調機構 Cox Automotive 最新發布的預測報告，美國汽車市場在今年2月的銷售表現預計仍將維持疲軟態勢。該機構預估，2月份經季節調整後的年化銷售率（SAAR）將落在1560萬輛，雖然高於1月份受惡劣天氣影響的1490萬輛，但與去年同期的1600萬輛相比，仍呈現明顯下滑。數據顯示，2

知名投資機構 Oakmark 旗下全球集中策略基金（Oakmark Global Concentrated Strategy）發布最新季度報告，該基金在 2025 年第四季繳出亮眼成績單。根據報告數據顯示，基金單季報酬率達到 3.45%，成功超越同期間 MSCI 世界指數（MSCI World In

近期多家主要汽車製造商在財報會議中不約而同指出，市場對於電動車的需求不如預期強勁，過去對於大規模普及的轉型速度預估過於樂觀。為了重燃市場需求，包括通用汽車(GM)、福特(F)以及Rivian(RIVN)等產業巨頭，紛紛將戰略核心轉向「可負擔性」，致力於開發價格更親民的電動車款，試圖在需求放緩的逆風中

豪華車市面臨轉型陣痛期，德國汽車巨頭 Mercedes-Benz(MBGAF) 公布2025財年財務報告，受到全球汽車市場需求波動影響，全年營收較前一年同期下滑9.2%，降至1322.1億歐元。儘管營收與獲利面臨壓力，但集團在工業業務方面仍繳出穩健的自由現金流成績，顯示其在產業逆風中仍具備一定的財務

自動駕駛技術與共享移動市場迎來重大結盟，Mercedes-Benz(MBGAF)、輝達(NVDA)與Uber(UBER)三方宣布達成合作協議，將共同打造全球性的機器人計程車（Robotaxi）平台。這項合作將整合三家公司的核心優勢：Mercedes-Benz(MBGAF)將提供新款S-Class車型

在2026年拉斯維加斯CES大會上，輝達(NVDA)執行長黃仁勳揭示了Alpamayo，一個專為自動駕駛打造的開放模型系列。「今天，我們推出Alpamayo，全球首款思考型自駕模型，」黃仁勳表示。「不僅讓您的車輛如您所期望般行駛，還能在面對各種情況時推理出解決方案。」Mercedes-Benz(MB

美國汽車產業正面臨重大變革，隨著自駕車的興起、電動車稅務優惠結束以及關稅對供應鏈的影響，市場上充滿了不確定因素。2026年即將推出的新車型中，幾款車型可能會成為市場焦點。法拉利(RACE)推出首款全電動車型法拉利計畫推出其首款全電動量產車型，這款電動車搭載自主研發的電動馬達，馬力超過1000匹，0到

梅賽德斯-賓士(MBGAF)美國公司及其母公司戴姆勒集團同意支付1.496億美元，以解決與美國48個州、波多黎各和哥倫比亞特區的柴油排放相關指控。根據美聯社的報導，這家德國汽車製造商在2008年至2016年間，於超過21.1萬輛柴油乘用車和廂型車中秘密安裝了軟體設備，這些設備在測試期間優化排放控制，