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2025年6月，歐盟汽車註冊量同比下降7.3%，特斯拉連續六個月失去市場份額，顯示全球經濟挑戰重重。近期報導指出，2025年6月歐盟的汽車註冊數量為101萬輛，同比減少7.3%，這一跌幅使得五月的1.6%增長瞬間反轉，凸顯出當前全球經濟對汽車製造商的壓力。根據汽車製造商協會的數據，今年上半年整體汽車

隨著美歐貿易協議即將達成，歐洲主要汽車廠商股價上漲，市場展望樂觀。週三，隨著對美國和歐盟之間可能達成有利貿易協議的期待，歐洲主要汽車製造商的股票出現強勁反彈。根據《金融時報》的報導，雙方貿易談判接近達成一項新協議，該協議將把歐洲進口關稅降低至15%，這是目前稅率的一半，預計將於8月1日生效。此外，此

歐洲委員會擬立法要求主要租車公司於2030年起僅購買電動車，此政策將影響60%新車銷售市場。隨著全球對環保議題的重視，歐洲委員會正草擬一項重要立法，計劃要求大型企業及租車公司自2030年起只能購買電動車。根據德國媒體《圖片報》的報導，這項提案將限制像Sixt和Europcar Mobility Gr

保時捷面臨電動車銷售不佳及美國關稅影響，CEO宣佈將與工會協商進一步的成本削減措施。保時捷（Porsche AG）近日發表內部備忘錄，透露由於電動車銷售持續低迷以及來自美國市場的進口關稅影響，公司將展開更多成本削減措施。根據CEO奧利佛·布盧梅（Oliver Blume）的說法，保時捷將在今年稍晚開

中國李汽車宣佈旗下全新五座電動SUV i6將於九月正式推出，股價在訊息發布後上漲近5%。李汽車（Li Auto）近日因其最新款五座電動SUV i6的訊息而受到市場關注。該車型長達近5米，配備雙馬達，最大功率可達536匹馬力，預計將於九月正式上市。根據中國工業和信息化部（MIIT）的最新公告，i6已列

面對中國汽車廠商的激烈競爭，斯捷蘭提斯與雷諾要求歐盟考慮降低小型車安全標準，以便減少生產成本。隨著中國汽車製造商在歐洲市場的擴張，斯捷蘭提斯（Stellantis）和雷諾（Renault）正展開一場不尋常的公共運動，呼籲歐盟針對小型車輕鬆監管。斯捷蘭提斯董事長約翰·埃爾坎（John Elkann）指

Lithia & Driveway 宣佈收購位於田納西州和密西西比州的兩家梅賽德斯-賓士經銷商，這一舉措將增強其在南部地區的市場佈局。Lithia & Driveway（NYSE:LAD）近日宣佈成功收購位於田納西州科利維爾及密西西比州傑克森的兩家梅賽德斯-賓士經銷商。此次收購不僅是該公司首次進軍美

中國對稀土元素的出口管制引發全球汽車產業供應鏈擔憂，多家歐洲汽車製造商已受到影響。隨著中國因應美國關稅政策而加強對稀土元素和磁鐵的出口管制，汽車產業正面臨前所未有的供應鏈中斷風險。根據報導，中國約佔全球90%的稀土生產，這些關鍵礦物廣泛應用於汽車、能源及半導體等行業。歐洲汽車供應協會CLEPA警告說

鈴木汽車宣佈因中國稀土限制，暫停Swift車型生產，成為首個受到影響的日本汽車製造商。鈴木汽車近日宣佈，由於中國對稀土出口的嚴格管制，將自5月26日至6月6日暫停生產其Swift小型轎車。這一訊息使鈴木成為第一家受到此類貿易限制影響的日本汽車公司。雖然鈴木並未詳細說明停產原因，但該公司的發言人表示，

印度重工業部長表示，特斯拉近期無意在當地設廠，將專注於銷售進口車輛及開設展廳。近日，印度重工業部長H. D. Kumaraswamy透露，特斯拉（TSLA）似乎不會在短期內考慮在印度建立電動車製造基地。儘管印度推出了吸引全球電動車製造商的激勵政策，但特斯拉目前主要目的是銷售進口車輛並開設展廳，而非本