VWAGY

德國建築集團豪赫蒂夫(HOTGF)於週一正式加入德國藍籌股DAX指數，取代了福斯(VWAGY)最大股東保時捷(POAHY)，而保時捷(POAHY)則被降級至中型股MDAX指數。此舉標誌著這家總部位於埃森的公司首次進入德國基準股票指數，對於必須調整投資組合以反映這些變動的指數追蹤基金而言，具有特別重大

面臨獲利預警與成本攀升，寶馬展開勞資協商德國車廠寶馬(BMWYY)目前正面臨獲利預警、中國市場銷售疲軟，以及中東衝突帶來的成本上升等多重挑戰。根據路透社報導，為了因應當前的營運壓力，寶馬管理層與勞工代表預計在未來幾週內展開協商。勞資雙方雖然承認公司面臨嚴峻挑戰，但尚未制定具體的應對措施，目前主要期望

雙方簽署聯合研究協議，交易量激增271%專注於電動車固態電池開發的QuantumScape(QS)近日宣布，與本田(HMC)達成一項專注於開發與製造流程的新聯合研究協議。此消息一出，激勵QuantumScape(QS)股價大漲16.52%，收在8.04美元。當日交易量高達7900萬股，較其三個月平均

固態電池技術加速商業化、AI資料中心瘋狂擴張，與全球空運物流脈動交織，正在重塑能源、運輸與資本市場版圖。投資人一手關注油價與鑽井數據，一手押注電池科技與數據基礎建設，市場資金悄悄改寫下一個十年的贏家清單。 .badgeprice-container {
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中國市場需求疲弱拖累，下修全年獲利展望德國汽車大廠BMW(BMWKY)週三股價遭遇賣壓，主因是公司發布了大幅下修的獲利預警。隨著中國市場需求持續疲軟，嚴重拖累了BMW(BMWKY)的營運展望。根據最新的財測數據下緣來估算，BMW(BMWKY)今年極有可能成為歐洲獲利能力最弱的主要汽車製造商。銷量大減

傳統車廠獲利下修、二手車巨頭調價求量，新創自駕公司 Wayve 拿下 12 億美元、聯手 Stellantis 與 Uber 布局 L4 無人車服務。從越南電動車 VinFast 暴衝，到 Volkswagen 拆售引擎業務、重壓動力轉型，汽車產業正被 AI、自駕與地緣政治三股力量同時改寫版圖。 .

Rivian(RIVN)基本面強勁，營收表現遠勝對手Rivian Automotive(RIVN)在電動車市場展現強大的營收動能，不僅每季穩定創造超過10億美元的營收，更在2025年成功達成首個全年毛利轉正的重大里程碑。公司預期2026年將交付6.2萬至6.7萬輛電動車，較前一年大幅成長近50%。相

高利率壓力稍緩之際，電動車新創並未迎來全面春天。背後有沙國主權基金（PIF）撐腰的 Lucid Group(LCID)與已達成年度毛利轉正的 Rivian Automotive(RIVN)，在資金、合作夥伴與營運執行力上呈現兩樣情。雖然兩家公司都仍處虧損，但 Rivian 目前在營收規模、商用合作與

澄清與中國車廠談判傳聞福斯(VWAGY)執行長布魯姆(Oliver Blume)正式否認了關於公司可能將位於德國西北部奧斯納布魯克(Osnabrück)的工廠出售給中國製造商的市場傳聞。他週三在沃爾夫斯堡(Wolfsburg)的全體員工大會上明確表示，目前沒有與中國製造商進行任何計畫或討論。此前有報

福斯(VWAGY)巴西區負責人警告，中國車廠在巴西市場的積極擴張，正對車輛的二手保值率造成巨大壓力。中國製造商藉由提供價格更親民的電動車與混合動力車，迅速在當地奪下市佔率。儘管面臨低成本競爭對手的強大威脅，福斯巴西業務主管 Ciro Possobom 接受路透社採訪時表示，公司對自身的競爭地位仍充滿