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加州陪審團認為馬斯克在收購推特過程中欺騙投資者，可能面臨高達26億美元的賠償。律師表示此案影響深遠。 .badgeprice-container {
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過去七個月以來，輝達(NVDA)的股價走勢陷入停滯。自去年十月高點以來，股價甚至回跌超過百分之十，這與投資人近年來習慣的強勁報酬表現有所不同。隨著整體人工智慧類股近期表現疲軟，市場資金開始尋找其他基期較低的標的。SoundHound股價大跌後具吸引力去年十月，SoundHound AI(SOUN)的

美國加州聯邦陪審團近日裁定，科技巨頭馬斯克在斥資440億美元收購Twitter(TWTR)的過程中，其言論誤導了股東並導致股價下跌。這起證券集體訴訟的判決意味著，這位全球首富可能必須支付高達幾十億美元的賠償金。根據原告律師的估算，賠償金額可能高達26億美元。判決出爐後，馬斯克的委任律師隨即向法新社表

馬斯克在推特收購案中被判誤導股東，可能需支付約26億美元的賠償金，他的律師已表示將上訴。 .badgeprice-container {
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結論先行｜自駕擴張需求而非替代駕駛，平台話語權才是勝負手市場長年擔憂自駕車將淘汰平台，但來自美國部分城市的早期驗證顯示，導入自駕供給後，乘車需求被放大而非被取代，平台撮合與需求網路的價值反而提升。若這一趨勢延續，Uber Technologies(優步)(UBER)不僅不會被邊緣化，還可能在更大的移

美國銀行指出，伊朗參與的持續衝突正成為全球汽車產業的關鍵風險。隨著國際油價攀升，可能會加速市場向電動車轉型的步伐，但同時也為長期的汽車需求帶來隱憂。荷姆茲海峽若受阻，油價恐飆升券商報告顯示，目前衝突的不確定性依然很高，未來發展可能從短期停火，到一路延續至2026年下半年的長期動盪。在最嚴重的劇本中，

銀行預測伊朗衝突將影響全球汽車市場，推動電動車需求上升，長期需警惕油價變化帶來的風險。 .badgeprice-container {
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SpaceX憑藉Starlink已部署逾一萬枚衛星，市場傳估值上看1.75兆美元、募資規模恐創史上之最。預測市場押注2026年夏季IPO成形，標普500考慮破例納入，卻也引發估值過熱與AI燒錢疑慮。 .badgeprice-container {
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圖/Shutterstock科技走弱與費半領跌，市場風險偏好明顯降溫四大指數盤中齊跌，費城半導體指數領跌盤面，道瓊工業指數暫報45823.81，跌0.43%，標普500指數暫報6546.47，跌0.91%，那斯達克指數暫報21774.97，跌1.43%，費城半導體指數暫報7680.11，跌2.33%

長期以來，無人駕駛計程車的崛起被視為威脅 Uber(UBER) 生存的重大挑戰。市場邏輯看似合理：如果自駕車最終取代人類司機，開發相關技術的公司，例如 Waymo 或 特斯拉(TSLA)，就可以完全繞過叫車平台。然而，Uber(UBER) 對此抱持完全相反的看法，認為自駕車不僅不會縮小叫車市場，反而