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2025年6月，歐盟汽車註冊量同比下降7.3%，特斯拉連續六個月失去市場份額，顯示全球經濟挑戰重重。近期報導指出，2025年6月歐盟的汽車註冊數量為101萬輛，同比減少7.3%，這一跌幅使得五月的1.6%增長瞬間反轉，凸顯出當前全球經濟對汽車製造商的壓力。根據汽車製造商協會的數據，今年上半年整體汽車

歐洲委員會擬立法要求主要租車公司於2030年起僅購買電動車，此政策將影響60%新車銷售市場。隨著全球對環保議題的重視，歐洲委員會正草擬一項重要立法，計劃要求大型企業及租車公司自2030年起只能購買電動車。根據德國媒體《圖片報》的報導，這項提案將限制像Sixt和Europcar Mobility Gr

本週全球主要股指上漲，受美國經濟資料及企業財報支撐。臺積電二季度獲利創新高，但警告未來可能受到關稅影響。隨著強勁的美國零售銷售和低於預期的核心CPI與PPI資料發布，本週全球股市普遍走高。標準普爾500指數和納斯達克綜合指數在週四創下歷史新高。然而，美國總統特朗普表示將對藥品徵收關稅，並可能隨後針對

法國汽車巨頭雷諾因下調2025年財務預測，股價驟降16%。公司財務長Minto被任命為臨時CEO，並面臨現金流警告。法國知名汽車製造商雷諾（Renault）於週三宣佈其2025年的財務指引將下降，導致股價重挫16%。這一訊息不僅影響了投資者的信心，也使得雷諾的股票表現成為自2020年3月以來最糟糕的

本週全球主要股指因地緣政治風險和央行決策而下跌，特別是以色列與伊朗的衝突升級引發市場擔憂。隨著中東局勢再度緊張，多數全球股市在本週結束時出現下滑。以色列對伊朗進行強化攻擊後，美國總統特朗普表示將在兩周內決定是否對伊朗採取軍事行動，以迫使其回到核協議談判桌上。此外，美國聯邦儲備官員暗示可能於七月考慮降

面對中國汽車廠商的激烈競爭，斯捷蘭提斯與雷諾要求歐盟考慮降低小型車安全標準，以便減少生產成本。隨著中國汽車製造商在歐洲市場的擴張，斯捷蘭提斯（Stellantis）和雷諾（Renault）正展開一場不尋常的公共運動，呼籲歐盟針對小型車輕鬆監管。斯捷蘭提斯董事長約翰·埃爾坎（John Elkann）指

隨著投資者減少風險避險行為，歐洲主要股指出現小幅上漲，德國DAX終止連續六日下跌。在全球經濟不確定性加劇之際，歐洲市場於近期顯示出回暖跡象。倫敦股市（UKX）上漲0.21%，報8869點，而德國的DAX指數也微幅上升0.06%，結束了其連續六天的下滑趨勢，達到23532點。此外，法國CAC指數增長0

日產將其在雷諾的股份從15%降至10%，預計可籌集約6400萬美元，用於新車開發。日產汽車近期宣佈，將把與長期合作夥伴雷諾的持股比例由15%降低至10%。根據《日經新聞》的報導，此舉旨在透過出售5%的股份，為未來的新車開發籌集約1000億日圓（約6400萬美元）的資金。 這一決策反映了日產在面對不

Kering 正考慮聘請 Renault 的 Luca de Meo 擔任 CEO，以推動 Gucci 品牌的復甦計畫。奢侈品牌 Kering 近日傳出將任命 Renault 執行長 Luca de Meo 為新任 CEO 的訊息，這一決策旨在藉助這位義大利高管的豐富經驗來重振旗下知名品牌 Gucc

根據資料，比亞迪四月在歐洲售出7231輛電動車，首次超越特斯拉。這一成就顯示出兩者之間的激烈競爭及市場趨勢。中國電動車製造商比亞迪（BYD）近日創下歷史新高，在2025年四月的銷量上首次超越了全球領導品牌特斯拉（Tesla）。根據Jato Dynamics的報告，比亞迪當月註冊了7,231輛電動車，