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8月 2025年22

自駕技術公司Nuro獲Uber與Nvidia戰略投資,估值飆升至60億美元!

Nuro成功完成2.03億美元的E輪融資,吸引Uber和Nvidia成為新戰略夥伴,未來將擴充套件其無人車技術。自駕車技術公司Nuro近日宣佈完成2.03億美元的E輪融資,使其後市估值達到60億美元。這一輪融資吸引了多位高知名度的投資者,其中包括Uber科技和Nvidia首次加入作為戰略合作夥伴。此

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8月 2025年19

摩根士丹利預測:AI助力S&P 500公司年創近9200億美元價值

摩根士丹利分析指出,人工智慧的廣泛應用將為S&P 500公司帶來約9200億美元的年度經濟價值,顯示出各行業潛在的增長與創新機會。根據摩根士丹利最新報告,隨著人工智慧(AI)的迅速普及,S&P 500公司的年經濟價值有望達到9200億美元,這相當於其2026年預期稅前收益的28%。摩根士丹利全球可持

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7月 2025年19

自駕車浪潮中的Nuro:與Uber和Lucid攜手開創新局!

Nuro、Uber及Lucid Group宣佈合作,將在未來六年內推出2萬輛自駕SUV,推動自動化送貨服務的發展。本週,自駕車領域迎來震撼訊息,Lucid Group宣佈與Uber及私營企業Nuro達成三方合作,共同部署至少20,000輛搭載Nuro L4自駕技術的Lucid Gravity SUV

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6月 2025年20

斯捷蘭提斯與雷諾呼籲歐盟放寬規範 以抗衡中國小型車競爭

面對中國汽車廠商的激烈競爭,斯捷蘭提斯與雷諾要求歐盟考慮降低小型車安全標準,以便減少生產成本。隨著中國汽車製造商在歐洲市場的擴張,斯捷蘭提斯(Stellantis)和雷諾(Renault)正展開一場不尋常的公共運動,呼籲歐盟針對小型車輕鬆監管。斯捷蘭提斯董事長約翰·埃爾坎(John Elkann)指

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6月 2025年5

中國稀土禁令衝擊汽車產業供應鏈,歐洲廠商面臨重大挑戰!

中國對稀土元素的出口管制引發全球汽車產業供應鏈擔憂,多家歐洲汽車製造商已受到影響。隨著中國因應美國關稅政策而加強對稀土元素和磁鐵的出口管制,汽車產業正面臨前所未有的供應鏈中斷風險。根據報導,中國約佔全球90%的稀土生產,這些關鍵礦物廣泛應用於汽車、能源及半導體等行業。歐洲汽車供應協會CLEPA警告說

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5月 2025年12

全球最大電動車電池製造商CATL在香港上市募資40億美元,震撼市場!

中國電池巨頭CATL開始接受投資者訂單,以進行高達40億美元的二次公開募股,計劃用於擴充套件其匈牙利專案。中國知名電池製造商寧德時代(CATL)於本週一正式啟動了其在香港的二次公開募股,該募資額可高達40億美元。此訊息推動其在深圳上市的股票上漲3.5%。根據公司公告,此次發行約117.9萬股,總金額

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4月 2025年17

歐洲汽車市場風險加劇,與美國關稅無關!專家揭示真相

根據法國巴黎銀行分析師指出,歐洲汽車及電動車市場面臨的高風險並非源自美國的關稅行動。隨著全球經濟變化,歐洲的汽車市場正遭遇前所未有的挑戰。根據法國巴黎銀行(Société Générale)分析師的最新報告,儘管許多人將這些風險歸咎於美國總統特朗普的關稅政策,但實際上,這些問題主要來自內部因素,如供

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4月 2025年16

美國大幅下調對烏克蘭援助預算至1000億美元,背後原因引發關注!

美國將自俄烏戰爭以來的援助預算從3000億美元修正為1000億美元,此舉接近烏克蘭官方估計。近日,美國媒體報導指出,美國政府已將自2022年俄羅斯入侵烏克蘭以來所提供的援助總額由原本的3000億美元下調至約1000億美元。此訊息一出,引起廣泛關注與討論。根據報導,這一新數字更接近於烏克蘭方面目前超過

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4月 2025年15

特朗普暗示汽車關稅可能緩解 企業需時間調整供應鏈

特朗普考慮暫時減免對汽車及零部件的25%關稅,以協助北美供應鏈更好地適應變化。在近期的發言中,美國前總統特朗普透露,或將針對汽車及相關零部件進口的25%關稅給予某種程度的緩解。他指出,由於汽車產業在北美擁有高度整合的供應鏈,這一政策轉變旨在幫助企業獲得更多調整時間。 隨著全球市場環境的變化,汽車製造

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4月 2025年10

自駕科技新創Nuro獲1.06億美元融資,估值降至60億美元,未來擴張計畫引關注!

Nuro Inc.於最新一輪融資中籌集1.06億美元,雖然估值下降至60億美元,但仍計劃在2027年前推進商業擴充套件。自駕車技術新創公司Nuro Inc.近日完成了1.06億美元的E輪融資,這筆資金將用於支援其到2027年的商業擴充套件計畫。該公司位於加州山景城,由前Waymo工程師創立,專注於無

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