自動駕駛技術與共享移動市場迎來重大結盟，Mercedes-Benz(MBGAF)、輝達(NVDA)與Uber(UBER)三方宣布達成合作協議，將共同打造全球性的機器人計程車（Robotaxi）平台。這項合作將整合三家公司的核心優勢：Mercedes-Benz(MBGAF)將提供新款S-Class車型作為載具，並搭載其專屬的MB.OS作業系統；輝達(NVDA)負責提供自動駕駛所需的硬體與軟體堆疊；Uber(UBER)則利用其龐大的叫車網絡，在主要市場提供無人駕駛服務，顯示出傳統車廠、AI晶片巨頭與叫車平台強強聯手的趨勢。

輝達提供Level 4等級自駕技術與AI運算核心架構

在技術層面上，這項合作將高度仰賴輝達(NVDA)在人工智慧領域的領先地位。輝達(NVDA)將為該平台提供DRIVE Hyperion架構、Alpamayo AI駕駛模型，以及相關的模擬與安全工具，目標是實現Level 4等級的自動駕駛能力。透過在Mercedes-Benz(MBGAF)的MB.OS作業系統上疊加高階自動駕駛應用程式，輝達(NVDA)能夠將其先進的AV堆疊技術實際應用於道路上，同時讓德國車廠Mercedes-Benz(MBGAF)持續保有對車輛核心軟體與系統整合的主控權。

Uber負責將自駕車隊無縫整合至現有全球叫車平台

身為全球叫車服務龍頭，Uber(UBER)在此次合作中的角色至關重要。Uber(UBER)計畫將這些具備自駕功能的S-Class機器人計程車，直接整合進現有的營運平台中。這意味著在未來，人類駕駛的車輛將與自動駕駛的機器人計程車在同一個網絡中並肩運作，為用戶提供混合式的出行選擇。這項策略也呼應了Uber(UBER)先前宣示將在未來十年內部署大型自動駕駛車隊的長期計畫。

黃仁勳強調打造人人皆可使用的全球自駕平台願景

儘管三方尚未公布具體的服務上線時間表，但此次合作被視為邁向全球多個城市大規模商用部署的關鍵一步。輝達(NVDA)執行長黃仁勳在Mercedes-Benz(MBGAF)的活動影片中表示，Mercedes-Benz、輝達與Uber將共同打造一個全球平台，致力於讓自動駕駛技術普及化，使每個人都能享受到自駕帶來的便利。這番談話不僅確立了合作的戰略高度，也反映出科技巨頭對於推動自駕技術落地的決心。

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