XPEV

小鵬汽車(XPEV)正積極拓展中東與非洲市場，與Almana Group的子公司合作，成為該公司在卡達的獨家經銷商，並在東非的模里西斯與Axess Limited合作。這家中國電動車製造商計劃在卡達市場推出G6和G9 SUV，隨後將推出P7+轎車。在多哈的產品發表會中，小鵬汽車(XPEV)也展示了其

小鵬汽車在中東推出新車型，與當地經銷商合作，預計將顯著提升中國電動車的市場份額。 .badgeprice-container {
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根據國際能源署的報告，預計到2025年，全球每四輛新車中就有一輛是電動車，這包括全電動車和插電式混合動力車。與五年前相比，這是一個顯著的增長，當時電動車的銷售比例不到新車銷售的5%。然而，在美國，電動車銷售進展緩慢，直到2024年才達到新車銷售的10%。相比之下，中國作為全球最大的汽車市場，超過一半

小鵬汽車正與馬來西亞的EP Manufacturing Bhd洽談合作，計劃在2026年前實現當地生產，擴充套件海外市場。 .badgeprice-container {
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小鵬汽車(XPEV)近日宣布，正式與馬來西亞製造集團EP Manufacturing Berhad達成戰略合作，計畫在馬來西亞馬六甲展開本地化生產。這項合作預計在2026年開始大規模生產，這是小鵬汽車全球第三個此類專案，也是亞太地區的第二個。小鵬汽車表示，透過本地化生產，將能更深入地融入區域市場，提

XPENG與EP Manufacturing Berhad達成合作，計畫於2026年在馬來西亞展開電動車本地化生產，強化市場競爭力。 .badgeprice-container {
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美中之間的人工智慧(AI)人才競賽正愈演愈烈。根據塔夫茨大學歷史學者克里斯·米勒（Chris Miller）的觀點，美國在AI領域的競爭優勢正面臨嚴峻挑戰。米勒在美國參議院外交關係小組委員會上指出，美國在AI人才方面的領先地位「非常脆弱」，且不如在AI晶片上的優勢明顯。中國STEM畢業生數量激增中國

XPeng Inc. (XPEV) 近日公布的11月交車數據顯示，智能電動車的交付量下降，導致股價在週二下跌7.92%，收於每股19.66美元。11月XPeng交付了36,728輛車，較前一月的42,013輛減少12.6%，但較前一年同期增長19%。今年前11個月，XPeng已交付391,937輛，

小鵬汽車報告11月交付量下降，引發投資者擔憂，股價週二大跌7.92%。 .badgeprice-container {
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中國電動車市場曾經的強勁動能正在減弱，令投資人措手不及。小鵬汽車(XPEV)在本月初曾大漲超過130%，但隨著持續虧損和疲弱的指引，股價在香港市場隔日大跌10%。即使是比亞迪(BYDDF)這樣的市場穩定者，也面臨壓力，可能影響其長期盈利能力。基金經理人指出，隨著兩年期的汰舊換新和報廢獎勵逐步結束，2