NIO

NIO在2025年第二季度的財報表現超出市場預期，顯示其電動車銷售增長強勁，尤其是新推出的ES8和L90型號。公司不僅在產品競爭力上取得突破，還在成本控制和技術創新方面取得顯著進展。未來，公司計劃進一步擴大產能，以滿足市場需求，並預計第三季度交付量將達到87,000至91,000輛。NIO的多品牌策

隨著九月開局不佳，華爾街聚焦於四檔股票，包括法拉利、Zscaler、小牛電動及默克公司，市場反應各異。隨著九月的開始，華爾街預示可能面臨負面的股市行情，因新一波的關稅不確定性影響了投資者情緒。在這樣的背景下，有四檔股票引起了市場的廣泛關注。首先是法拉利（RACE），在德意志銀行將其評級上調至“買進”

2025年8月，中國電動車市場出現明顯差異，小鵬和蔚來交付量上升，而理想汽車則持續低迷。在2025年8月，中國的電動車（EV）市場展現了活力，但各大廠商之間的表現卻截然不同。小鵬（XPeng）和蔚來（NIO）在這個月份中脫穎而出，然而理想汽車（Li Auto）的交付量再次下滑，BYD的增長幾乎停滯，

NIO公佈第二季財報，營收26.5億美元，年增9%，車輛銷售較第一季大幅成長62%。然而，GAAP每股虧損為-0.32美元。電動車製造商NIO於近日發布2023年第二季的財報，引發市場廣泛關注。該公司報告顯示，第二季營收達到26.5億美元，較去年同期增長9%。更令人振奮的是，NIO在此期間共交付31

隨著本土品牌的低價競爭，特斯拉在中國的電動車銷售於八月份同比下降4%。儘管整體交付量有所上升，但面臨的挑戰不容小覷。在全球電動車市場競爭愈演愈烈之際，特斯拉（NASDAQ:TSLA）在中國的電動車銷售於八月出現了年同比下降4%的情況。根據中國乘用車協會的資料，雖然特斯拉上海工廠生產的Model 3和

NIO公佈第二季財報，GAAP每股虧損達-$0.32，營收為26.5億美元，年增9%。儘管淨虧損略減，但第三季交付預期上升。中國電動車製造商NIO於近日發布2025年第二季的財務報告，引起市場關注。該公司報告顯示，其GAAP每股虧損為-$0.32，雖然仍在虧損中，但營收達到26.5億美元（約人民幣1

週二開盤前，Academy Sports、Greystone Logistics、NIO及Signet Jewelers等四家企業將公佈財報，引發市場熱議。隨著投資者密切關注即將公佈的財報，週二開盤前有四家公司備受矚目。首先是體育用品零售商Academy Sports和綠色物流公司Greystone

中國電動車產業正面臨獲利急跌、價格戰愈演愈烈，蔚來(NIO)與理想(LI)交車量創新高，比亞迪(BYD)獲利卻下滑，出海佈局成長能否抵銷國內壓力備受關注。中國電動車產業近年成為全球資本關注焦點，然而隨著2025年步入下半年，市場卻見到前所未有的變動。比亞迪(BYD)第二季獲利大幅下滑近30%，顯現高

中國電動車製造商 NIO 在八月份的交付資料顯示，較上月大幅成長，展現強勁市場需求。NIO 於週一公佈最新交付報告，顯示2025年八月份共交付了 31,305 輛電動車，相較於七月份的 21,017 輛，實現了超過 48% 的月增率。這些交付中包括來自其高階智慧電動車品牌的 10,525 輛。此驚人

下週多家知名企業如Broadcom及Salesforce等將公佈財報，市場關注焦點集中於科技、零售和新能源領域。隨著九月的第一個完整星期即將來臨，儘管因假期影響，財報日程較為稀疏，但仍有數家重要公司預計發布財報。特別是在科技領域，包括半導體巨頭Broadcom（NASDAQ:AVGO）以及雲端服務領