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美國旅遊協會估計，自政府關門以來，旅遊支出已經損失超過11億美元。該協會執行長 Geoff Freeman 表示，這次關門對旅遊業造成了真實且不可逆的損害。他指出：「旅遊是美國經濟的動力來源，當旅遊受阻，服務中斷時，其影響波及全國各地。」最明顯的損害來自全美航班的延誤，這主要是因為空中交通管制員短缺

美國旅遊協會估計，自政府關門以來，旅遊支出損失已超過11億美元。該協會的執行長Geoff Freeman表示，這次關門對旅遊業造成了真實且不可逆轉的損害。他指出，「旅遊業是美國經濟的推動力，當旅遊延誤和服務中斷時，其影響波及全國各地。」最明顯的損害來自於全美航班延誤，主要原因是空中交通管制員短缺。從

Delta航空公司將於本週四率先公布第三季度財報，分析師預期其業績或將成為航空業中的佼佼者。高端航空公司如Delta Air Lines(DAL)和United Airlines(UAL)依賴國際航線和頭等艙票務，表現優異。相較之下，廉價航空公司則面臨需求疲軟的挑戰，特別是來自較低收入美國乘客的需求

根據美國旅遊協會的估計，自政府關閉以來，旅遊支出已損失逾11億美元，主要因航班延誤和空中交通管制人員短缺。 .badgeprice-container {
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在美國財經節目主持人Jim Cramer眼中，波音(Boeing, BA)的新任CEO Kelly Ortberg被視為美國最被低估的CEO。奧特伯格在2024年8月接任波音之前，曾擔任Rockwell Collins的總裁兼CEO，擁有豐富的國防和航空航太行業經驗。自他接手波音以來，面臨了前任留下

2024年航空旅遊創下紀錄，全年度客運量超越疫情前水平。然而，2025年並未如預期般持續創新高。年初表現強勁後，旅客在第二季縮減旅行計畫，可能因為關稅談判的緊張情勢及美國經濟信心減弱。根據美國運輸安全管理局的數據，第二季經美國機場的旅客數量較前一年同期下降約1%，相當於每天平均少了22,167名旅客

德意志銀行的研究團隊近期公布了他們在未來12個月內的投資首選，包括富國銀行(Wells Fargo, WFC)、麥克森公司(McKesson, MCK)、聯合太平洋(Union Pacific, UNP)及恩智浦半導體(NXP Semiconductors, NXPI)等。這份「信心名單」在過去的1

德意志銀行公佈其2023年第四季的「信念名單」，選出多檔潛力股，包括可口可樂與施瓦布，過去12個月回報率達29%，超越標普500指數。 .badgeprice-container {
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美國航空業和旅遊協會警告，政府停擺將對航空業造成負面影響。根據Modern Skies貿易組織的聲明，政府停擺不僅損害美國經濟，還削弱國家航空系統的安全冗餘和邊際保護。即使是短期停擺或最後一刻避免的停擺威脅，也會對國家航空系統和旅客造成負面影響。航空業面臨多重挑戰停擺期間，聯邦航空管理局（FAA）將

美航空及旅遊協會向國會領導人發出警告，指出政府關閉對航空業及整體經濟的嚴重影響。 .badgeprice-container {
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