VWAGY

雷諾(RNSDF)與福特(F)宣布，將合作開發一系列小型、經濟實惠的電動車，專注於歐洲市場，以應對來自中國電動車製造商日益增長的競爭。此合作計畫旨在降低生產成本，並透過共同生產商用廂型車來鞏固市場地位。雙方已簽署合作協議，將基於雷諾集團的Ampere平台開發兩款福特品牌的乘用電動車，首款車型預計於2

Volkswagen公布橫跨2030年高達1600億歐元投資計畫，聚焦電動車、AI、機器人與先進製造，不僅重塑德國本土產業，也影響全球汽車競爭格局。 .badgeprice-container {
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福斯汽車集團(Volkswagen Group, OTCPK:VWAGY)計畫在2030年前投資1600億歐元（約1860億美元），這是因應其在中國和美國兩大市場面臨的重大危機。根據路透社報導，這項總支出是福斯每年更新的五年投資計畫的一部分，相較於2025-2029年的1650億歐元和2024-20

德國豪華汽車製造商保時捷（Porsche）正準備加強其成本削減計畫，並要求員工做出更大讓步。根據當地媒體報導，這家大眾汽車（Volkswagen）旗下的子公司受到美國關稅和中國豪華市場崩潰的嚴重影響，同時也因電動車需求不足而進行昂貴的策略調整。報導指出，這些新削減計畫將集中在保時捷位於斯圖加特北部祖

Harbinger獲得1.6億美元融資及FedEx首批訂單，推動美國中重型電動卡車大規模採用，顯示物流與運輸業脫碳步伐正在加快。 .badgeprice-container {
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上週四，英國豪華汽車製造商賓利（Bentley）在紐約市的切爾西區展示了最新力作Supersports。這款高性能、輕量化的雙座Continental GT跑車吸引了眾多年輕和都市的粉絲，顯示出賓利客群的變化。Supersports採用雙渦輪增壓V8引擎，僅提供後輪驅動，並非混合動力車型。雖然賓利尚

美國汽車市場在2025年經歷了前所未有的變化。儘管美國總統川普實施的25%汽車關稅已重新協商至較低水平，但仍對國內外汽車品牌造成了數十億美元的負擔。福特(Ford)預計因關稅損失約10億美元，而德國品牌福斯集團(Volkswagen Group)在第三季已損失13億美元。不過，Wedbush分析師D

全球汽車產業掀供應鏈警報，關鍵半導體與新業務齊發動，原廠策略與外部挑戰並進。 .badgeprice-container {
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Stellantis首席執行官Antonio Filosa近日表示，為應對荷蘭公司Nexperia因美中貿易戰引發的晶片短缺問題，Stellantis已設立「戰情室」進行監控。Filosa在第三季度業績電話會議中向分析師透露，公司正每日密切關注Nexperia的晶片供應狀況，並持續推動各項行動和計畫

QuantumScape(QS)在10月23日發布的新聞稿中，公佈了第三季財報，並宣布將專注於營收和調整後EBITDA，以推進商業化進程。受此財報影響，QuantumScape的股價在上週五上漲近15%。管理層報告顯示，第三季首次實現客戶營收達到1,280萬美元，營運支出降至約1.15億美元，意味著