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日產與本田的合併談判宣告破局，日產CEO表明不再考慮將日產變為子公司的提議。日產汽車公司CEO內田誠近日向本田汽車首席執行官傳達了終止合併談判的決定。根據日本媒體Kyodo的報導，這一訊息源於對話中，本田曾提出讓日產成為其子公司的構想，引發日產方面的不滿。 此次合併談判原本被視為兩大日本汽車製造商攜

日產汽車因應美國市場銷售不佳，宣佈裁員及減少生產班次，以降低成本。日產汽車近日在美國宣佈將進行生產和班次削減，這一決策反映出該公司面臨的銷售困境。作為全球知名的汽車製造商，日產正在努力調整其經營策略以應對持續下滑的需求。據報導，日產將提供離職補償方案給予受影響的員工，同時計畫取消其中一個生產班次，旨

根據S&P Global的報告，1月份美國汽車銷售將達115萬輛，預示著市場增長速度減緩。隨著新年的到來，美國汽車市場似乎面臨挑戰。根據S&P Global Mobility的最新預測，1月份的汽車銷售量將約為115萬輛，這意味著年銷售率可能降至1620萬輛，相較於12月份的強勁表現，顯示出明顯的放

本田與日產正式啟動合併談判，有望成為全球第三大汽車製造商，三大品牌的競爭格局或將改變。隨著全球汽車市場面臨前所未有的挑戰，日本兩大汽車製造商本田和日產近日宣佈進入合併談判。這一訊息引發業界廣泛關注，若成功合併，將使其成為僅次於豐田和大眾的全球第三大車廠。根據計畫，雙方將在接下來的六個月內深入探討最佳

根據S&P Global Mobility的預測，全球新輕型車銷售在2025年將同比增長1.7%，達到8960萬輛。隨著市場需求的持續上升，全球汽車銷售預計在2025年將達8960萬輛，這一數字較去年增加了1.7%。根據S&P Global Mobility的最新報告，2024年的整體輕型車銷售量也

本田與日產正洽談新的合作夥伴關係，可能對汽車行業產生深遠影響。新聞：在全球汽車市場競爭激烈的背景下，本田（Honda）與日產（Nissan）近期展開了深入的合作洽談。這一訊息引起廣泛關注，因為兩家日本汽車巨頭若成功聯手，將有助於提升其在電動車及自動駕駛技術領域的競爭力。本田和日產都面臨著轉型壓力，尤

穆迪將日產汽車的信用評級下調至垃圾等級，指出其獲利能力不足及現金流挑戰，並對未來展望表示擔憂。日產汽車面臨嚴峻考驗，穆迪最近宣佈將其信用評級降至垃圾等級，令市場為之震驚。該評級機構強調，日產目前的獲利能力疲弱，加上現金流問題，使得公司的財務健康狀況岌岌可危。分析師指出，這一決策主要源於日產正在進行的

日產汽車財務長Stephen Ma即將辭職，訊息引起市場熱議，未來是否會被降級或完全離開尚不明朗。日產汽車的財務長Stephen Ma即將辭職，此訊息源自《彭博社》的報導，引起業界廣泛關注。據悉，雖然Ma的具體去向尚未確定，但有傳言指出他可能面臨降級或完全離開這家知名汽車製造商的局面。背景上看，Ma

日產汽車財務長馬斯蒂芬據報導即將辭職，但尚不清楚他是會被降職還是完全離開公司。根據彭博社的報導，日產汽車財務長馬斯蒂芬（Stephen Ma）正在考慮辭職，訊息來源透露目前尚無明確的去向。這一變動引發業界關注，因為在全球汽車市場競爭激烈的背景下，公司的高層人事調整可能影響其未來策略與表現。馬斯蒂芬自

本田汽車表示將在日產CEO內田誠卸任後考慮重啟合併談判，此舉可能改變兩家日本汽車製造商的未來走向。近日，《金融時報》報導指出，本田汽車（Honda）對於與日產汽車（Nissan）的合併談判持開放態度，前提是日產現任CEO內田誠（Makoto Uchida）必須辭職。這一訊息讓市場感到振奮，也為兩家歷