阿格力_產業解析

根據證交所統計2023年元月份顯示台股上市本益比為11.23倍，其中三個遠高於平均本益比的族群分別為汽車工業類99.9倍、觀光事業35.63倍以及生技醫療33.8倍，以族群獲利的角度就能找到一些蛛絲馬跡。例如汽車工業受缺車及防疫險認列而繳出衰退表現，導致本益比偏高。至於第二高的觀光業則是受惠解封行情

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最近令大家最崩潰的新聞應該就是蛋價又創下新高了。根據媒體報導，蛋商公會與蛋農協商決議，2/13起雞蛋每台斤批發價調漲2元至52元，重回到去年7月的歷史高點，看來最近常去的小吃攤加蛋又要多幾塊錢了(淚)。

2022年五月開始啟動升息循環至今，除了造成百業蕭條也連帶影響金融股的營運向下，這可能跟我們傳統印象不同。老實說，金融業營運要好就需要經濟熱絡才能帶動投資績效及放款增加，因此不少金融股也在這次升息循環期間重傷很深。但市場有利空當然就有利多受惠族群，例如放款、存款多的公司，所以這次要跟大家分享三家升息

阿格力在去年底正式領了特斯拉Model Y（開箱點我）、正式加入電動車陣營之後，就相當留意國內電動車的發展態勢。我們以監理站的新車領牌趨勢來看，2022年前11個月可以看到整體市場的新車領牌數在今年算是有些往下掉，但純電車的銷量倒是逆勢上揚，這從阿格力幫大家整理領牌數的資料就可以明顯看到變化（圖一）

股市投資時間夠久，尤其是以長線投資為主的存股族，應該多少都會遇到一個狀況：當持股遇到飆股該怎麼辦？有時是無心插柳柳成陰，有時也是放著套牢領股息卻不知道何時上漲，看著股票上漲也會讓存股族心癢難耐。這問題可以回歸營運成長力道及進出場條件來探討，畢竟阿格力價值存股派並非只進不出的存股策略，營運面是否能追上

上次和大家聊完生達(1720)的重要子公司生展（8279，點我複習），今天就要聊聊另一家獲利能力優異、而且對生達獲利貢獻也非常重要的另一家轉投資－生泰(1777)。
圖一：生泰對母公司生達的獲利貢獻不少。資料來源：三竹。

專注原料藥的生泰（1777）
對比生展專注於保健食

今天阿格力要來幫大家整理的營運重點是中鼎(9933)這家公司。會寫這家公司呢，主要還是阿格力上次有在APP的讀者VIP社團回答說要在12月幫大家整理一篇中鼎的營運重點，自己挖的坑當然要來填囉！以後如果大家對公司感興趣的話，還是歡迎大家留言，阿格力在能力範圍內還是會積極幫大家整理營運重點的喔！

日前傳出中國逐漸要與病毒共存、歐洲傳出抗生素面臨供不應求等狀況，生技族群中的藥物公司們紛紛亮燈漲停，其中一家阿格力長期觀察的生達(1720)也突然連續拉了兩天漲停板，算是相當罕見的情況。不過就在生達拉出漲停板的同時，阿格力也打開了生達財報重新檢視了一下，發現生達今年除了自己的本業有在成長以外，今年生

今年在美國聯準會以激烈升息手段打擊通膨的大環境下，股市、債市雙雙受到沉痛打擊。經濟循環就是這樣，降息的時候放大水看似成功刺激經濟、擴張消費，但隨之而來的劇烈通膨就是大家要承受的苦果。若以目前美國的CPI數據來看，現在升息看來正慢慢收到效果，只是資產市值縮水比較鬧心就是了。
圖一：美國消費者物價

2022年來到尾聲，大盤隨著半導體族群反彈終於止跌回升，但與年初對照仍有兩成左右的跌幅。盤勢不佳導致不少指數型ETF或大型機構投資績效不彰，回顧2022年再展望2023年，有沒有產業全年表現都不錯的？其實車市相關供應鏈就值得特別關注。
再把大盤加權指數、汽車零件股價指數及汽車類指數的全年表現擺