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全球車廠電動車投資大幅縮減，近一年累計損失超過65億美元，汽油與柴油車款再度回歸車壇焦點。 .badgeprice-container {
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根據金融時報報導，隨著電動車市場熱潮消退，全球汽車產業在過去一年已吸收至少650億美元的虧損。各大車廠正大幅縮減電動車雄心，高層更警告未來將面臨更多陣痛。隨著美國在川普總統領導下的氣候政策出現全面逆轉，迫使製造商必須徹底改革其電動車產品與投資計畫。那些當初最積極轉型、試圖擺脫燃油車的企業，如今受傷最

隨著美國氣候政策大幅逆轉，全球汽車製造商在過去一年內遭受至少650億美元的損失，電動車計劃遭到重創。 .badgeprice-container {
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根據法新社最新報導，德國汽車巨頭Volkswagen(VWAGY)將面臨巴黎法院的刑事審判，這起案件源於近十年前震撼全球汽車產業的「柴油門」廢氣排放作弊醜聞。知情人士透露，本次訴訟的核心指控涉及欺詐行為，且相關商品被認定可能「危害人類與動物健康」。法院預計最快明年展開實質審理目前的法律程序正持續推進

大眾汽車因“柴油門”醜聞即將在巴黎面臨刑事審判，涉及對健康的欺詐指控，預計明年展開聽證。 .badgeprice-container {
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美國汽車巨頭福特(F)週二公佈的最新季度財報顯示，公司該季面臨高達111億美元的鉅額虧損。導致此一嚴峻局面的主因，包括持續虧損的電動車業務進行重組、鋁材供應商發生火災事故，以及受到美國總統川普進口關稅政策的影響。在財報發布前，這家美國車廠已宣佈針對電池動力車款進行高達195億美元的資產減記，這對本季

近期美股分析師觀點出現顯著分歧，針對電動車龍頭特斯拉(TSLA)與資安大廠CrowdStrike(CRWD)發布買進評級，主因看好AI轉型願景及股價回檔後的估值吸引力；然而對於Stellantis(STLA)與默克(MRK)則轉趨謹慎，認為策略執行風險與估值飽和限制了上漲空間。押注馬斯克AI轉型願景

近期分析師活動中，特斯拉和CrowdStrike獲得升級，而Stellantis與默克則面臨降評。市場對各公司未來展望的看法截然不同。 .badgeprice-container {
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福特（Ford, F）第四季與年度財報顯示，電動車（EV）業務重挫拖累整體盈利，產業競爭壓力與政策刺激消退下，老牌車企正加速轉型與資本調整，並重押混合動力車與海外合作。 .badgeprice-container {
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根據彭博新聞報導，隨著電動車市場需求放緩導致虧損擴大，知名車廠 Stellantis(STLA) 傳出正尋求退出與南韓三星SDI在美國的電池合資企業。這項消息雖然尚未獲得官方正式確認，但已凸顯傳統車廠在轉向綠能載具過程中面臨的巨大挑戰與策略調整壓力。彭博報導指稱雙方合資案生變報導引述知情人士指出，S