華航(2610)

小非農意外爆冷，四大指數反彈
由於近期經濟數據表現良好，也顯示就業市場持續保有熱度，導致下半年度Fed下半年度在貨幣政策上升息1碼加速通膨回落的可能性轉強，而昨(4)日公佈的小非農數據錄得8.9萬人，遠低於市場預期與前值，意外爆冷緩和原先市場觀望，轉向等待非農數據，以及美國國會罷免後續，昨(4

加權指數漲逾180.14點，終場以16453.52點作收，向上穿破五日線，漲幅1.11 %、成交金額 2,437.44 億元。32大類股指數氣勢強勁、全數收紅，漲幅前三大類股依序為化學工業、電子通路、運輸類股表現最佳，分別收漲 2.52%、1.90%、1.82%，以材料-KY(4763)、文曄(30

【10/05小路盤後速覽】台幣昨日強勢抵抗！今日再度小升後續聚焦美國非農數據🔥
❶加權指數開高收高+180.14點｜櫃買+1.04%🔥
❷外資-12.73億元投信+9.48億元！方向不同步
❸外資期貨+5877口｜未平倉水位-2594口
❹日線偏空｜週線偏多｜月線多頭➡️

來源：籌碼K線研究小組製圖

今日大盤早盤開高走高，加權指數上漲121.45點(+0.75%)至16394.83點，櫃買指數上漲1.47點(+0.69%)至215.25點。權值股部分，文曄(3036)上漲6.73%，長榮航(2618)上漲4.77%、材料-KY(4763)上漲 4.37

華航(2610) 8月營收162.8億元(月減1.3%、年增27.6%)，創下歷年同期新高，客運收入為108.1億元，年成長336%，表現十分亮眼，主要受惠於疫情後旅遊復甦以及暑期旺季，帶動公司全線載客率維持8成以上水準，歐美航線訂位超過9成，持續看好未來連假出遊熱潮，加上即將邁入傳統貨運旺季，有望

傳產-航運 華航(2610)公布8月 合併營收162.82億元，為近3個月以來新低，MoM -1.27%、YoY +27.63%，雖然較上月衰退，但仍貢獻力道卻超越去年同期；累計2023年1月至8月營收約1,226.56億，較去年同期 YoY +22.93%。法人機構平均預估年度稅後純益預期可達97

※ 以下內容僅為資料統整，不代表任何買賣建議 ※

旺大財經筆記APP｜獨家券商研選🔥
大數據海量資料應用、簡易AI選股教學：https://www.youtube.com/watch?v=S3MtEBUhQOY

華航(2610)經理人康益全將於09/08申報計畫轉讓華航持股，採一般交易轉讓191張華航股票，轉讓後持股從191張降至0張，有效轉讓期間至10/07。根據2021年度華航主要股東資訊，第1大股東為財團法人中華航空事業發展基金會持股1,867,342張、持股比率31.16%；第2大股東為行政院國家發

疫後北美旅運需求快速復甦，在北美洛杉磯、舊金山、安大略、紐約和溫哥華等五大航點的華航(2610)營運北美客運營收暴增，上半年北美地區銷售年增1,899％，北美整體營收在華航全球營業占比也較2019年提升近7成，由15％成長至25％，今年暑期幾乎班班滿，前7月飛航北美班次、銷售機位都超過2019年同期

根據民航局統計，航空貨運走過2Q23低潮，7月貨運噸數月增近2%，一舉突破18萬噸，目前亞洲到美西貨運平均每公斤約新台幣110~130元，飛美東平均每公斤約130~150元，皆優於7月平均運費。華航(2610)連續五個月單月運貨逾10萬噸，居載貨王。業界透露，近期AI相關伺服器、電商貨、鮮貨漸增，帶