萬海(2615)

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🔸萬海(2615)股價上漲,法人目標價支撐盤中反彈萬海今日盤中股價強勢反彈,漲幅達4.03%,報82.7元,明顯優於同族群。主因近期券商如群益、凱基上調目標價,法人看好美線運價短線回升,支撐市場信心。雖然月營收持續下滑,9月年減逾26%,但法人預期美國線搶運需求有望推升運價,短線資金迴流航運股,帶

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10月 2025年15

萬海宣布最新漲停,受多重利多消息影響

在最新的市場動態中,萬海(2615)受益於多重利多消息,14日股價強勢攻至漲停。這一波漲勢主要受到美中港口費政策變動及以哈戰爭終結曙光的雙重影響,航運類股因此成為市場焦點,類股指數收盤大漲3.92%。多重利多消息助攻萬海股價美國與中國自14日起互徵港口費,市場預期此舉將影響運價,進一步推動航運股走高

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10月 2025年14

卡位半導體禁令轉單,土洋連 2 買

創高爆量收黑,加權爭奪5日線由資金面來看,昨(13)日美元指數終場收漲0.42%,維持半年線上築底格局,失守月線前相對限制新台幣多方,而市場關注的台積電ADR,昨(13)日終場收漲7.92%,一舉收復上週五(10)長黑,重返多頭;(台積電ADR日K 資料來源:富途)(註 : 以上僅為數據揭露,無推介

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10月 2025年14

中美開收港口費、以哈戰爭落幕,航運族群全面啟航!

中美開收港口費、以哈戰爭落幕,航運族群全面啟航!今(14)日中美雙方就要開始各自收取額外港口費,加上長達 2 年的以哈戰爭正式結束,激勵運價指數 BCI 和 BDI 報價飆漲,帶動航運族群的股價表現。正所謂市場上天天都有機會,能不能抓住就看你有沒有那雙眼睛,今天我們「雪寶成長選股 APP」都抓到了!

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10月 2025年14

【最新消息】美中互相徵收港口費,「10檔航運股」強勢大漲!

美中貿易戰再升級,美國宣布將對中國船隻徵收一筆「港口費」,中國方面則馬上反擊,同樣表示將對美國的船隻課徵「港口費」。此舉一出,市場認為將衝擊兩國的海運公司,相反的,其他國家的海運公司則有機會因此受惠,進而帶旺今天盤中航運族群。《起漲K線》今天帶你一起來掌握最新消息,同時找出潛在的投資機會!「下載起漲

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不只是稀土管制!美中「港口費」今(10/14)日正式開戰,雙方各自要徵收額外港口費,從玩具到原油等各種貨物無依倖免。帶動台股包含新興(2605)、裕民(2606)、中航(2612)、中櫃(2613)、四維航(5608)直飆漲停,連貨櫃三雄的萬海(2615)、陽明(2609)也跟著「漲聲響起」。 稀土

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🔸萬海(2615)股價上漲,運價回彈題材推升盤中表現萬海今早股價強勢反彈,盤中漲幅達8.27%,報82.5元,明顯領漲貨櫃三雄。主因在於上海集裝箱運價指數(SCFI)最新止跌回升,單週漲幅達4.12%,市場對第四季運價回溫預期升溫,帶動航運族群逆勢走高。雖然基本面營收仍處於下滑階段,但短線資金明顯

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🔸萬海(2615)股價震盪反彈,運價回穩題材推升買氣萬海今日盤中股價一度反彈至76.2元,漲幅約2.7%,主要受上海集裝箱出口運價指數(SCFI)近期回穩、補貨需求回溫題材帶動。雖然8、9月營收持續下滑,年減幅度明顯,但市場聚焦遠洋航線運價反彈與新航線佈局,短線資金迴流。美中貿易政策變化、港口費用

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9月 2025年10

萬海最新公告,8月營收115億元,年減40.2%

萬海航運(2615)於近日宣布2025年8月的合併營收達到新台幣115.95億元,較上月減少6.61%,較去年同期大幅下降40.25%。儘管營收呈現下滑,但貨量較上月有所成長,顯示出市場需求的波動。值得注意的是,近期上海集裝箱出口運價指數(SCFI)反彈,顯示終端市場的庫存逐漸消化,補貨需求開始回升

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9月 2025年10

萬海最新營收數據顯示,8月營收115億元,年減40.2%

萬海航運(2615)於近日公布2025年8月的合併營收數據,顯示當月營收為新台幣115.95億元,較上月減少6.61%,並較去年同期大幅減少40.25%。儘管8月的貨量較上月有所成長,但因市場波動影響,遠洋航線運價持續疲弱,導致整體營收下滑。累計全年營收達959.53億元,較去年同期減少8.87%。

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