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圖/Shutterstock精神航空二度破產，重組未果再陷財務困境美國超級廉航航空代表之一的精神航空（Spirit Airlines, FLYY）在 8 月底再度依據美國破產法第 11 章申請破產保護，為 2025 年內第二次進入破產程序。這家以超低成本經營模式著稱的航空公司，在今年 3 月才自上一

Spirit Airlines因財務困境再次申請破產，CEO表示將重新評估業務以確保長期成功，並承諾繼續提供高價值旅行選擇。Spirit Airlines在經歷了不穩定的財務狀況後，再次向法院申請破產。該公司CEO戴夫·戴維斯（Dave Davis）指出，自上一次重組以來，公司發現仍需進行更多改變，

美國銀行上調航空業展望，預期Spirit破產將有利於其他航空公司，並提升股價目標。隨著Spirit Airlines的破產訊息傳出，美國銀行在週二針對航空業的分析報告中表示，這一事件可能為該行業帶來更具建設性的背景。分析師安德魯·迪多拉指出，Spirit減少運力可能會使市場份額轉移到其他競爭者手中，

Frontier Group Holdings股價在德意志銀行將其評級從持有上調至買入後，於盤前交易中大幅上漲，預期將成為Spirit航空破產的主要受惠者。在週二的盤前交易中，Frontier Group Holdings（NASDAQ:ULCC）股價應聲而起，因德意志銀行分析師Michael Li

Spirit Airlines宣佈第二次申請破產，將繼續營運並重組，以提升競爭力和降低債務。美國廉價航空公司Spirit Airlines於週五宣佈再次申請破產，這是其在2025年的第二次重整。Spirit首次於去年11月提出破產申請，並在今年3月與債權人達成協議，成功削減近8億美元的負債。此次新一

斯皮裡特航空在破產後六個月內，與邊疆航空進行高層會議，討論重建策略，顯示出重新振作的決心。斯皮裡特航空最近與邊疆航空的高層進行了一場重要會議，引起業界廣泛關注。這次會面發生在該公司從破產中恢復不到六個月之際，標誌著斯皮裡特對於未來發展的積極態度。根據報導，斯皮裡特董事長羅伯特·米爾頓（Robert

精神航空因財務重整未能達成預期，正尋求戰略選擇以應對現金短缺問題。精神航空（NYSE:FLYY）近日面臨重大挑戰，根據報導，其最新的財務重整計畫未能使這家低成本航空公司走上可持續發展之路。為了應對日益嚴峻的資金緊張局勢，精神航空已聘請金融顧問PJT Partners進行協助，並與FTI及Seabur

下週將有多項重要經濟事件影響股市，包括傑克森霍爾會議、沃爾瑪和其他知名企業的財報，以及Google即將推出的新產品。隨著下週的到來，投資者將密切注視幾個可能影響股價的重要事件。首先，8月21日的傑克森霍爾央行年會是焦點之一，其主題為「勞動市場轉型：人口統計學、生產力與宏觀經濟政策」，預期將揭示美國聯

圖/Shutterstock精神航空財務危機引發股價暴跌，他家航空得利美國超低成本航空代表之一的精神航空（Spirit Airlines,FLYY）近日發出經營存續困難的警告，在其 8 月 11 日公布的最新財報中顯示其現金流與資產負債表承受巨大壓力，其原因包括高利率環境推升融資成本、航空之間票價競

隨著Spirit航空持續面臨市場壓力，其競爭對手如Frontier等低成本航空公司股價大幅上漲，未來市場格局可能改變。近日，Spirit航空母公司Spirit Aviation Holdings（NYSE:FLYY）再次傳出不利訊息，導致其股票大跌，而其他低成本航空公司的股價則因此受益。特別是Fro