SAVE

**縮小營運規模聚焦高獲利航線與高階座位**Spirit Airlines(SAVE)週二向美國破產法院提交了一項重整計畫，力求在春季末或夏季初脫離破產保護。為了生存，這家廉價航空代表性業者計畫將公司轉型為過去規模的「縮小版」，未來將專注於高需求的旅遊時段與熱門航線。為了提升獲利能力，Spirit

美國航空業近期遭遇「完美風暴」襲擊，除了自 2 月 14 日開始的聯邦政府局部停擺持續延燒，導致機場安檢服務縮減外，強烈冬季風暴赫南多（Hernando）更在 2 月 22 日重創美東交通。在政治僵局與惡劣天候的雙重夾擊下，數千個航班被迫取消，不僅造成旅客行程大亂，更可能直接衝擊航空公司的季度營收表

出售20架空中巴士飛機以換取營運資金並優化機隊美國廉價航空大廠 Spirit Airlines(SAVE) 正試圖擺脫一年內的第二次破產危機，公司宣布已額外出售20架空中巴士（Airbus）飛機，將機隊規模縮減至94架。營運長 John Bendoraitis 向員工表示，這次出售的飛機多數原已處於

美國廉價航空公司 Spirit Airlines(SAVE) 正積極尋求擺脫破產保護的途徑，據知情人士透露，該公司正與另類投資公司 Castlelake 進行洽談，探討潛在的收購事宜。Spirit Airlines(SAVE) 因營運計畫受挫，於去年8月二度申請《美國破產法》第11章破產保護。目前雙

美國廉價航空業者邊疆航空（Frontier Group Holdings，美股代號：ULCC）宣布正式任命詹姆斯·登普西（James Dempsey）為永久執行長，此消息一出激勵市場信心，帶動股價在開盤後上漲6%至5美元。邊疆航空董事會主席比爾·佛蘭克（Bill Franke）在聲明中強調，登普西在

隨著2026年即將到來，航空業的票價戰爭將愈演愈烈。從精神航空(Spirit Airlines)的求生之戰，到美國航空(American Airlines)的品牌升級計畫，再到新的國際航線和全新機場貴賓室，航空公司正面臨著日益加劇的階級分化。達美航空(Delta Air Lines)的執行長Ed B

結論先行：忠誠資產重估與供給出清雙引擎Southwest Airlines(西南航空)(LUV)正進入「資產重估＋營運轉型」的關鍵交會點。Wells Fargo指出，公司正加速向高溢價市場傾斜，相關舉措有望貢獻約40億美元的毛EBIT增長；同時，美國國內航線約三成運能虧損，2026年起的供給理性化（

儘管今年面臨第二次破產和持續縮減規模的挑戰，Spirit Airlines依然積極拓展國際市場。11月21日，這家低成本航空公司首次開通了從勞德岱堡-好萊塢國際機場（FLL）到貝里斯的菲利浦·S·W·戈爾德森國際機場（BZE）的航線。貝里斯位於中美洲，北接墨西哥，南鄰瓜地馬拉，以其廣闊的珊瑚礁系統聞

精神航空（Spirit Airlines）近日宣布將於2026年前永久取消五條航線，這是該公司因2025年虧損估計達8.04億美元而進行的成本削減措施之一。精神航空在九個月內二度申請破產後，持續進行大幅度的企業重整，包括上週兩位負責預算和人力資源的高階主管離職，以及計劃再裁減150個企業職位。此前，

美國交通部宣布全國40大機場航班將減少10%，每日預計受影響航班多達4,000班，政府停擺造成航空安全與營運壓力持續升高。 .badgeprice-container {
display: flex !important;
gap: 1rem !important