RACE

福特汽車在2025年表現不俗，總回報達48%，幾乎是標普500指數的三倍。然而，福特在2025年面臨關稅、保修成本和供應商工廠火災等挑戰。儘管如此，投資人仍對其看好，股價盈餘比從年初的6.8倍上升到11.5倍，主要得益於福特Pro業務的成功。該部門在第三季（截至9月30日）實現了雙位數的營收增長和1

結論先行：重評價推升股價，品質資產仍更勝福特Ford Motor(福特汽車)(F)今年表現耀眼，2025年至12月17日累計總回報達48%，遠勝S&P 500指數，最新收在13.32美元，上漲1.13%。然而，這波行情主要來自評價回升而非體質大幅改善：本益比自年初約6.8倍拉升至約11.5倍。面對關

福特汽車雖然表現不錯，但專家建議，更值得關注的是法拉利，因其強大的品牌和穩定的獲利能力。 .badgeprice-container {
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在當前的投資市場中，許多人熱衷於追逐熱門的人工智慧(AI)股票。然而，精明的投資人選擇逆向操作，尋找價格合理且具有高品質的企業股票以長期持有。以下介紹三檔可以考慮買入並長期持有的股票，這些股票能夠讓你在多年後看到資產的穩定增長。法拉利(Ferrari)的奢華汽車市場領導地位奢華品牌在全球市場中一直以

法拉利(NYSE:RACE)近三個月股價下跌近23%，其中過去一個月就回跌約12%。這一波回跌讓一些長期持有者開始重新考慮法拉利的股價溢價是否仍然合理。儘管短期動能減弱，但法拉利在三年總股東回報率上仍保持領先。這次的回跌是否提供了一個重新審視汽車製造商的機會，值得投資人進一步比較法拉利與其他汽車製造

聯準會宣佈降息後，市場反應熱烈，多家企業獲得升級評價，包括Ferrari和Roku等。未來經濟走向仍需關注數據變化。 .badgeprice-container {
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法拉利(Ferrari, RACE)近期決定限制產量以提升品牌的獨特性，但這可能在短期和中期內抑制這家知名跑車製造商的增長。摩根士丹利的分析師Edouard Aubin因此將其評級下調至「中立」，並指出這一決策可能會導致其估值倍數從46倍縮減至目前的38倍，同時下修盈利預期。這些調整主要來自於三個關

摩根士丹利分析師認為法拉利的電動車計畫是品牌的戰略實驗，雖然短期內可能影響成長，但不會損害其核心價值。 .badgeprice-container {
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近期法拉利(NYSE: RACE)股價自10月初的每股500美元以上下跌至400美元以下，這對於一向波動不大的法拉利股價來說相當罕見。這次下跌主要是因為法拉利在資本市場日上公佈的2030年目標顯示出較預期緩慢的成長。然而，法拉利同時上調了2025年的預測，並重申其在汽車業中屬於頂尖的高毛利率表現，這

法拉利因新目標導致股價暴跌，但長期潛力依然強勁，投資者可考慮把握此機會。 .badgeprice-container {
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