萬海(2615)

美中貿易戰再升級，美國宣布將對中國船隻徵收一筆「港口費」，中國方面則馬上反擊，同樣表示將對美國的船隻課徵「港口費」。此舉一出，市場認為將衝擊兩國的海運公司，相反的，其他國家的海運公司則有機會因此受惠，進而帶旺今天盤中航運族群。《起漲K線》今天帶你一起來掌握最新消息，同時找出潛在的投資機會！「下載起漲

不只是稀土管制！美中「港口費」今（10/14）日正式開戰，雙方各自要徵收額外港口費，從玩具到原油等各種貨物無依倖免。帶動台股包含新興(2605)、裕民(2606)、中航(2612)、中櫃(2613)、四維航(5608)直飆漲停，連貨櫃三雄的萬海(2615)、陽明(2609)也跟著「漲聲響起」。 稀土

🔸萬海(2615)股價上漲，運價回彈題材推升盤中表現萬海今早股價強勢反彈，盤中漲幅達8.27%，報82.5元，明顯領漲貨櫃三雄。主因在於上海集裝箱運價指數（SCFI）最新止跌回升，單週漲幅達4.12%，市場對第四季運價回溫預期升溫，帶動航運族群逆勢走高。雖然基本面營收仍處於下滑階段，但短線資金明顯

🔸萬海(2615)股價震盪反彈，運價回穩題材推升買氣萬海今日盤中股價一度反彈至76.2元，漲幅約2.7%，主要受上海集裝箱出口運價指數（SCFI）近期回穩、補貨需求回溫題材帶動。雖然8、9月營收持續下滑，年減幅度明顯，但市場聚焦遠洋航線運價反彈與新航線佈局，短線資金迴流。美中貿易政策變化、港口費用

萬海航運（2615）於近日宣布2025年8月的合併營收達到新台幣115.95億元，較上月減少6.61%，較去年同期大幅下降40.25%。儘管營收呈現下滑，但貨量較上月有所成長，顯示出市場需求的波動。值得注意的是，近期上海集裝箱出口運價指數（SCFI）反彈，顯示終端市場的庫存逐漸消化，補貨需求開始回升

萬海航運（2615）於近日公布2025年8月的合併營收數據，顯示當月營收為新台幣115.95億元，較上月減少6.61%，並較去年同期大幅減少40.25%。儘管8月的貨量較上月有所成長，但因市場波動影響，遠洋航線運價持續疲弱，導致整體營收下滑。累計全年營收達959.53億元，較去年同期減少8.87%。

🔸萬海(2615)股價震盪，法人賣壓加重、航運旺季題材難救短線萬海今日盤中報價86.7元，漲幅1.4%，但整體走勢仍偏弱。近期美國關稅談判延長、旺季需求回溫本應利多，但法人連續多日大賣，外資昨日賣超8,006張，三大法人合計賣超逾9,000張，主力籌碼同步大幅流出。雖然美中貿易政策暫緩、運價有望止

萬海航運（2615）近日公布2025年第2季度財報，顯示受到美國關稅政策及台幣急速升值的影響，第2季稅後純益僅達10.77億元，與去年同期相比下降90%，單季每股盈餘（EPS）為0.38元。然而，上半年累計合併營收達719.43億元，年增9.4%，營業淨利為179.09億元，年增36.68%，稅後純

萬海（2615）於8月8日宣布2025年7月合併營收達新台幣124.16億元，較上月增長1.91%，但較去年同期減少38.26%。儘管面臨市場波動，萬海透過近洋航線的深耕布局，成功彌補部分市場影響，維持穩健的營收動能。公司對於8月運價止跌持樂觀態度，預期美國關稅措施的明朗化將為運價提供支撐。市場因素

【07/11小路盤後速覽】台股高檔震盪收紅 類股輪動金融股表現亮眼
❶加權指數開低收高+57.78點｜櫃買+0.64%
❷外資+170.55億元｜投信-22.73億元！方向不同步
❸外資-1,124口｜未平倉水位-57,492口
❹日線偏多｜週線偏多｜月線偏多➡️震盪偏多