MZDAY

近期馬自達(MZDAY)的股價出現回跌，引發市場關注這家汽車大廠是否已經浮現投資價值。由於單一評價指標容易產生盲點，法人機構透過不同的財務模型進行交叉比對，試圖為投資人描繪出更為清晰的估值全貌。而在最新的評價模型中，我們可以看到兩種截然不同的結論。現金流折現模型顯示股價具折價空間採用折現現金流分析法

美國汽車產業正面臨重大變革，隨著自駕車的興起、電動車稅務優惠結束以及關稅對供應鏈的影響，市場上充滿了不確定因素。2026年即將推出的新車型中，幾款車型可能會成為市場焦點。法拉利(RACE)推出首款全電動車型法拉利計畫推出其首款全電動量產車型，這款電動車搭載自主研發的電動馬達，馬力超過1000匹，0到

馬自達(MZDAY)在2025年10月於美國的銷售量大幅下降，僅售出25,161輛車，較前一年同期下降32.6%。今年截至目前，美國的累計銷售量達到344,825輛，較前一年下滑1.7%。然而，加拿大和墨西哥市場的表現卻相對強勁。加拿大市場銷售微幅增長在加拿大，馬自達於10月售出6,815輛車，較前

馬自達(MZDAY)在2025年9月於美國的銷售量較前一年同期下降12.3%，至26,169輛，按日銷售率計算則下降16%。然而，年初至今的美國銷售量較前一年同期增長2%，達到319,664輛。值得注意的是，CX-50在9月創下歷史新高，銷售量達到8,876輛，較前一年同期增長34.4%。加拿大和墨

2025年6月，歐盟汽車註冊量同比下降7.3%，特斯拉連續六個月失去市場份額，顯示全球經濟挑戰重重。近期報導指出，2025年6月歐盟的汽車註冊數量為101萬輛，同比減少7.3%，這一跌幅使得五月的1.6%增長瞬間反轉，凸顯出當前全球經濟對汽車製造商的壓力。根據汽車製造商協會的數據，今年上半年整體汽車

美國總統特朗普宣佈與日本達成重大貿易協議，將對日本出口徵收15%的關稅，並預計日本將投資5500億美元於美國。美國總統特朗普在週二宣佈與日本達成一項“史上最大的”貿易協議。根據此協議，日本將向美國投資5500億美元，而美方則會獲得90%的利潤。此外，此次協議還設置了15%的互惠關稅，並有望降低日本汽

馬自達在2023年四月於北美地區的汽車銷售量大幅上升，與去年同期相比增長21%，顯示出強勁的市場需求。馬自達汽車公司近日公佈其北美業務的最新銷售資料，四月份共售出37,660輛汽車，較去年同月增長21%。這一成績不僅反映了消費者對馬自達品牌的信心，也顯示出該公司在競爭激烈的市場中逐步回暖。截至目前為

東風汽車與長安汽車傳出合併談判訊息，預示中國汽車產業即將迎來重大整併潮流。近日，中國兩大汽車製造商東風汽車與長安汽車的合併談判引發廣泛關注。這一潛在的合併若成行，不僅將重塑中國汽車市場，更可能對全球汽車產業帶來深遠影響。根據報導，雙方正在探討如何結合資源，以應對日益激烈的競爭環境及新能源轉型的挑戰。

隨著美國總統特朗普宣佈新一波關稅，汽車進口將遭遇25%的重稅，市場反應強烈，未來影響不容小覷。隨著「解放日」的逼近，美國總統特朗普計畫於4月2日實施一系列新的關稅措施，特別針對汽車行業。這項政策預計將對進口乘用車徵收高達25%的關稅，引發廣泛關注和討論。背景上看，特朗普政府一直以來推動「美國製造」作

三家美國電動車製造商因在國內生產而免受新汽車關稅影響，福特的市場地位更勝通用。隨著特朗普政府宣佈新一輪汽車關稅，許多業界人士開始擔心這將對美國汽車市場造成衝擊。然而，特斯拉（TSLA）、Rivian（RIVN）和Lucid（LCID）等三大電動車製造商卻因為其所有銷售車輛均在美國境內生產，因此受到的