NIO

NIO第一季交付量增40.1%，但淨虧損卻擴大30.2%。管理層強調將進行成本控制與重組以改善效率。NIO的最新財報引發市場關注。儘管該公司在2023年第一季的車輛交付量較去年同期增加了40.1%，達到42,094輛，但其淨虧損卻從去年的RMB 5.18億擴大至RMB 6.75億（約930.2萬美元

中國電動車廠 Nio 預計在即將公佈的第一季財報中，虧損縮小且營收增長顯著，未來展望樂觀。隨著 Nio 即將於6月3日發布第一季度財報，市場對其表現充滿期待。根據分析師預測，Nio 的每股虧損將年減約12%，降至-0.37美元，而營收則可能達到17.3億美元，同比增長26.3%。這一成績主要得益於其

五月份，中國主要電動車廠商的交付資料顯示，李汽車和小鵬持續增長，而蔚來則穩定發展，比亞迪仍然領先。中國的電動車（EV）市場競爭從未停歇，最近公佈的五月交付資料提供了哪些企業在加速前進，哪些則面臨新挑戰的清晰畫面。隨著行業巨頭的持續主導地位以及競爭對手之間的顯著變化，這些數字反映出一個充滿活力的市場格

本週，數家知名企業如NIO、Lululemon和Broadcom將公佈季度財報，投資者期待從中獲取消費趨勢及科技需求的洞察。隨著六月第一個完整週的到來，儘管財報日程相對稀疏，但仍有多家重要公司將發布季度業績，包括中國電動車巨頭NIO Inc.（NYSE:NIO）、運動服飾品牌Lululemon at

NIO在2025年5月的電動車交付量達23231輛，較去年同期成長13.1%，但連續第三個月出現下滑。NIO於2025年5月公佈最新交付資料，總計交付23231輛電動車，顯示出其在市場中的持續競爭力。儘管這一數字相比去年同月增長了13.1%，但該公司已經連續三個月交付量下降，引發業界關注。根據報告，

下週多項重大事件將影響股市，包括Circle首次公開募股、Snowflake峰會及美國五月就業報告，投資者需密切關注。隨著金融市場的持續變化，下週將有幾個關鍵事件值得投資者注意。首先，Circle計劃在紐約證券交易所上市，預計籌集6.24億美元，其估值達60億美元，ARK和BlackRock等機構也

中國電動車製造商NIO股價連續七天下滑，累計跌幅超過15%。儘管交付量增長，但市場對其未來表現仍持謹慎態度。中國電動車公司NIO（NYSE:NIO）在週三的交易中再次遭遇挫折，股價下跌0.54%，收於3.67美元，這已是該公司連續第七個交易日虧損。近六個交易日內，NIO的股票總共下跌了8.6%，而在

小鵬汽車正式在中國推出MONA M03 Max，定價人民幣139,800元，主打高科技與親民價格，對競爭對手造成壓力。小鵬汽車（NYSE:XPEV）於本週三正式發布其全新電動車型MONA M03 Max，這款搭載AI技術的電動掀背轎車，起售價為人民幣139,800元（約19,400美元），顯示出公司

比亞迪宣佈多款電動車價格下調，引發業界擔憂需求疲弱及激烈競爭，股市反應明顯。近日，比亞迪公司在中國電動車市場掀起波瀾，宣佈旗下Seagull智慧駕駛版的售價從69,800元（約9,688美元）降至55,800元（約7,656美元），並有超過20款車型的價格減少至少10%。這一舉措引發了對於中國經濟放

電動車製造商BYD在宣佈價格下調後，其香港股市表現不佳，其他中國電動車廠商也隨之受挫。上週五，電動車巨頭比亞迪（BYD）宣佈對部分車型進行最高達35%的價格下調，此訊息於週一使其股價在香港交易所重挫約8.5%。此次降價涵蓋22款電動及插電式混合動力車輛，並將持續至六月底。此舉引發市場對整體電動車產業