TSLA

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新的一年，美國汽車購買者的電動汽車稅收抵免規則有了變化。根據Cox Automotive及其子公司Kelley Blue Book的資料，特斯拉 Tesla (TSLA)不僅在美國電動汽車市場佔據主導地位，而且在整體汽車市場上也在迅速崛起。

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▲大盤解析
繼 1/8 美國科技股大漲後，美股因獲利了結賣壓而開低，不過市場等待週四 CPI 報告及本週五開跑的美股財報季，投資人仍在觀望，方向交易並不明顯，盤中跌幅收斂。類股方面，大型科技股依然維持韌性，而能源股與銀行股跌幅較重。其中，開啟財報季第一槍的銀行股因

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伊隆．馬斯克 (Elon Musk) 的報導中使用毒品讓特斯拉Tesla (TSLA)董事會成員面臨一個熟悉的難題：不得不決定對於首席執行官將董事和股東置於巨大的財務和法律風險之中，應該採取什麼措施，如果需要的話。
《華爾街日報》的文章描述了馬斯克的娛樂用藥史和持續使用氯胺酮的

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比亞迪(BYD)是中國頂尖的汽車製造商(原為電池製造商)，在中國國內成為最暢銷的汽車品牌後，現已超越特斯拉(TSLA)，成為世界上最大的電動車製造商。
BYD 的成功關鍵在於垂直整合。該公司不依賴其他公司提供零件，通過自己製造大部分組件，成功

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國際貨幣基金組織（IMF）總裁克里斯塔琳娜·喬治耶娃表示，美國人應該對美國經濟感到樂觀，因為通脹在2024年進一步減弱，並伴隨著強勁的就業市場和溫和的利率。
喬治耶娃在接受CNN采訪時表示，美國經濟“明顯”正朝著&ldq

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美國財政部表示，許多電動車在週一新的電池採購規則生效後失去了高達7,500美元的稅收抵免資格，包括日產Leaf、特斯拉Cybertruck全輪驅動、一些特斯拉Model 3和雪佛蘭Blazer EV。
財政部於12月發布了新的電池採購要求的指南，旨在將美國電

聖誕行情與降息預期雙助攻，道瓊續創歷史新高，標普挑戰去年前高。
美股目前處於「聖誕行情」的高峰期，這段時期包括每年底之前的五個交易日與新年的前兩個交易日，根據「股票交易員年鑑」自 1950 年以來的數據，標普於此區間平均漲幅為 1.3%，而目前美股投資人對於追價意願仍高，推升道瓊上漲逾 111

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特斯拉(TSLA)在中國的車輛保險登記持續增長，上週總計達到18,500輛，較前一週增長1%。這些數據象徵著自特斯拉推出翻新版Model 3以來的第八周，目前尚未分別列出Model 3和Model Y的登記數量。
特斯拉計劃在2023年交付180萬輛車，其中

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Uber 計劃與Elon Musk的Tesla (TSLA)合作，進入日本出租車市場。這家共享乘車公司計劃利用日本政府最近決定從明年4月開始在國內部分地區引入共享乘車的機會。日本目前面臨嚴重的出租車司機短缺，加上入境旅遊的增加，迫使這個老齡化國家重新考慮其限制。U

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隨著我們步入2023年的最後一個月的下半月，中國汽車製造商比亞迪(BYD)有很大可能在全球BEV市場份額中超越特斯拉。一家全球科技研究公司根據比亞迪在2023年第三季度的持續增長，認為比亞迪有望取得這一領先地位。
今天的消息更像是一種