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特斯拉Cybercab（無方向盤、無踏板的全自動計程車）被美國公路安全監理局（NHTSA）點名，要求在9月30日前證明這輛車合法。這不是例行審查，這是聯邦機構直接質疑特斯拉的自我認證是否違法。問題只有一個：如果Cybercab賣不了，特斯拉靠什麼撐起現在的估值？NHTSA的核心懷疑：合格證書是用假方

Alphabet旗下自動駕駛部門Waymo宣布，將與日本叫車平台GO及計程車業者日本交通合作，目標2027年在東京推出全自動計程車服務。這是Waymo首次踏出美國本土，用實際落地計畫宣示商業化進程沒有停頓。問題是：監管還沒批、車隊只從小規模開始，這份時間表有多可信？東京計畫背後，Waymo正在解決最

Cybercab剛在奧斯汀上路，特斯拉憑什麼值這個價？# 1.4兆美元市場的第一步，監管才是真正的賭注特斯拉的純視覺自駕計程車Cybercab，已正式在德州奧斯汀啟動商業營運。分析師Doron Levin隨即將特斯拉評等上調至「買進」，理由只有一個：這是切入1.4兆美元（約台幣45兆元）機器人計程車

內部高層人事異動獲董事會通過知名自動駕駛技術大廠Mobileye(MBLY)於週四正式宣布，公司董事會已同意任命現任營運長雅各·柯比·奧哈永（Yaacov 「Kobi」 Ohayon）擔任主要營運主管。同時，奧哈永也被正式指定為公司的高階主管。營運長具備豐富資歷且薪酬維持不變現年51歲的奧哈永在Mo

Mobileye宣佈Yaacov Kobi Ohayon被提升為首席運營官，此舉將影響公司未來策略。 .badgeprice-container {
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Cybercab上路第4天，NHTSA盯上了高盛說軟體比成本更關鍵，誰在說謊？特斯拉的Cybercab機器人計程車在9月3日奧斯汀活動後正式開始載客收費。同一週，美國聯邦公路安全局（NHTSA）宣布對約1,000輛Cybercab展開稽核，核查特斯拉是否符合聯邦安全標準。問題是：這輛車沒有方向盤、沒

Waymo被Tesla搶戲，Alphabet的robotaxi護城河還剩多少？Tesla在奧斯汀發表Cybercab，正式宣告要進攻Waymo（Alphabet旗下自駕車部門）的地盤。Waymo目前是美國商業化robotaxi的實際領跑者，但Tesla的製造成本優勢讓市場開始重新計算這條賽道的終局。

特斯拉今晚辦發表會，Cybercab能不能讓股價站穩？特斯拉今天（9月3日）股價單日衝上5.42%，收在376.36美元，盤後微幅回落至373.82美元。催化劑只有一個：今晚Austin的Cybercab發表活動。問題是，漲幅已經提前反映了，今晚到底要看什麼才算真的兌現？Morgan Stanley

特斯拉（Tesla）股價週一單日跳漲約5.5%，站上50日均線，但9月1日收跌3.22%，回到356美元附近。漲的理由是市場提前押注9月3日的Cybercab（特斯拉自動駕駛計程車）發表活動。現在的問題是：一個發表會，能不能撐住這段漲幅？歐洲市場冷熱不均，但這不是股價在動的原因8月歐洲的銷售數據剛出

Cybercab週四登場，特斯拉單日漲5.5%押注機器人計程車特斯拉股價週一收在367.95美元，單日上漲5.5%，成交量達6,110萬股，是日均量的1.8倍。這波買盤直接告訴你原因：本週四（9月3日）奧斯汀將舉行Cybercab（無方向盤自駕計程車）正式發布活動，這是特斯拉從電動車公司轉型AI機器