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(撰文：朱安信)
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一體化壓鑄技術簡介，樹立汽車產線新標竿
一體化壓鑄改變汽車生態，後進者將承擔更大風險
各大車廠分析：豐田、小鵬汽車已佈局一體化壓鑄技術
特斯拉相較競爭對手掌握先進優勢，克服成本問題

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豐田汽車TOYOTA (TM)公司的貸款部門將支付6,000萬美元，以解決美國監管機構的指控，指其誤導顧客購買增值產品，從而提高其付款金額，當顧客試圖取消時，又對他們敷衍塞責。
根據美國消費者金融保護局（Consumer Financial Protecti

圖 / Toyota
*豐田汽車財年表示方式：FY24Q1 為 2023/04 ~ 2023/06、FY24Q2 為 2023/07 ~ 2023/09、FY24Q3 為 2023/10 ~ 2023/12、FY24Q4 為 2024/01 ~ 2024/03，依此類推。
*豐田採用 1

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通用汽車(GM) 報告稱，與一年前相比，該季度的銷售增長了21％。部分原因是汽車供應比一年前更充足。當時，部件短缺，尤其是電腦芯片的短缺，限制了新車的供應，並使價格飆升到歷史最高水平。儘管罷工，通用汽車報告稱，截至2020年大流行的首年，該季度新車庫存量是經銷商倉

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歸因於改善的供應條件和強勁的需求，豐田汽車Toyota (TM)八月全球銷售YoY增長9%，達到了創紀錄的923,180輛。該公司的全球生產也有4%的增長，達到創紀錄的924,509輛，包括子公司大發工業Daihatsu和日野自動車有限公司Hino。豐田和雷克薩斯

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豐田目標 2027 年量產全固態電池電動車，激勵股價上揚
2023 年 6 月，日本汽車業龍頭豐田汽車 (TM) 聲稱目前技術已有突破，能克服固態電池壽命過短問題，並宣布計畫在 2027 年將固態電池技術商業化。
全固態電池可望實現電池尺寸縮

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福特汽車為全球最主要的汽車製造商之一
福特汽車(F)為全球最主要的汽車製造商之一，總部位於美國密西根州迪爾伯恩，旗下曾有福特、林肯、阿斯頓·馬丁、捷豹、路虎、馬自達、沃爾沃、水星等多個知名品牌，但目前僅剩福特及豪華品牌林肯。自創立以來，福

福特評估中國電動車將成為福特勁敵
福特汽車(F)董事長比爾·福特表示，美國還沒有準備好在生產電動車方面與中國競爭。他在周日的CNN節目《Fareed Zakaria GPS》中表示：「中國車廠發展得非常迅速，並以大規模生產方式進行生產。現在中國車廠正在出口這些產品。雖然目前中國車

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豐田對於北美電動車業務的聲明稿被特斯拉IR主管公開質疑
豐田(TM)向其在美國的經銷商發送了一份文件，解釋了為什麼該日本品牌在動力系統方面採取多管齊下的方法，而不是完全擁抱電動車。該文件列出了在美國大規模採用電動車的三大障礙：製造高壓電池所需的關鍵礦物

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戴姆勒旗下的三菱和豐田的子公司日野將在一家控股公司下合併。這兩家公司在一份宣告中表示，新公司的股份有望在東京證券交易所上市
戴姆勒旗下的三菱和豐田 (TM) 的子公司日野將在一家控股公司下合併。這兩家公司在一份宣告中表示，新公司的股份有望在東京