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重點結論General Motors(通用汽車)(GM)預估以全年超過280萬輛的成績拿下美國2025年銷售冠軍，市占率約17.3%，較前一年提升0.5個百分點，全年銷量年增約5.1%，顯示基本盤仍穩。但第四季單季銷量約68.5萬輛、較前一年同期下滑8.7%，在高利率與購車可負擔性偏弱的環境中，旺季

根據國際能源署的報告，預計到2025年，全球每四輛新車中就有一輛是電動車，這包括全電動車和插電式混合動力車。與五年前相比，這是一個顯著的增長，當時電動車的銷售比例不到新車銷售的5%。然而，在美國，電動車銷售進展緩慢，直到2024年才達到新車銷售的10%。相比之下，中國作為全球最大的汽車市場，超過一半

2025年全球新車四分之一將是電動車，特別是中國市場已攻佔半壁江山，美國與歐洲面臨高關稅和本土品牌挑戰，全球電動車競賽正高速升溫。 .badgeprice-container {
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特斯拉(TSLA)股價在12月22日上漲1.56%，收盤價達到488.73美元，接近歷史高點。這家電動車及能源儲存製造商自2010年上市以來，股價已飆升38,483%。當日交易量達到8,660萬股，略高於三個月平均值的8,580萬股。這波漲勢主要受到特拉華州最高法院對馬斯克薪酬案的裁決影響，結束了長

特斯拉股價上漲1.56%，因德拉瓦州最高法院裁定恢復馬斯克的薪酬計劃，市場對其自駕車和機器人計程車計劃充滿期待。 .badgeprice-container {
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福特汽車在2025年表現不俗，總回報達48%，幾乎是標普500指數的三倍。然而，福特在2025年面臨關稅、保修成本和供應商工廠火災等挑戰。儘管如此，投資人仍對其看好，股價盈餘比從年初的6.8倍上升到11.5倍，主要得益於福特Pro業務的成功。該部門在第三季（截至9月30日）實現了雙位數的營收增長和1

福特汽車公司(F)近日宣布了一項巨額19.5億美元的重組費用，此舉主要是因應電動車(EV)市場需求減緩和投資策略調整。這項費用將主要在第四季度記錄，並於2027年前完成支付。儘管如此，福特同時上調了其調整後的息稅前利潤(EBIT)預測至約70億美元，顯示其對未來業務的信心。福特調整電動車策略，轉向混

結論先行：重評價推升股價，品質資產仍更勝福特Ford Motor(福特汽車)(F)今年表現耀眼，2025年至12月17日累計總回報達48%，遠勝S&P 500指數，最新收在13.32美元，上漲1.13%。然而，這波行情主要來自評價回升而非體質大幅改善：本益比自年初約6.8倍拉升至約11.5倍。面對關

福特汽車雖然表現不錯，但專家建議，更值得關注的是法拉利，因其強大的品牌和穩定的獲利能力。 .badgeprice-container {
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福特汽車宣佈重組並面臨19.5億美元的特殊支出，雖然影響淨利，但調整後EBIT指引上調，未來展望仍值得關注。 .badgeprice-container {
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