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關稅衝擊汽車業獲利預期關稅對汽車業獲利構成重大挑戰。根據穆迪(Moody's)的報告,儘管美國政府與外國政府之間的關稅協議逐漸達成,但美國前總統特朗普的貿易戰對主要汽車製造商的底線造成了嚴重打擊。穆迪指出,全球汽車製造商已明示或暗示,至2025年美國關稅將使其營運利潤減少超過300億美元。這相當於這
繼續閱讀...General Motors(通用汽車)(GM)宣布不再以租賃名義代為申領每台7,500美元聯邦電動車稅收抵減,轉而自掏腰包提供至10月底每台6,000美元的租賃補貼,同步追加40億美元在美國工廠擴產與導入新車型。受關稅衝擊擴大與利潤折讓擾動,股價收在57.26美元、下跌1.50%。我們評估,此舉短
繼續閱讀...摩根士丹利將Kering SA評級上調至增持,認為新任CEO盧卡·德梅奧的加入將改變公司未來走向。 .badgeprice-container {
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根據Manheim指數,九月份的二手車批發價較八月下降0.2%,但仍高於去年同期。分析師警告,隨著銷售放緩及利率上升,第四季度可能面臨挑戰。 .badgeprice-container {
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關稅組合拳利多大於利空Ford Motor(福特汽車)(F)受政策題材推升,周一收在12.67美元,上漲0.24%。市場焦點在於川普政府考慮延長並擴大車廠關稅抵減,同時對中重型卡車加徵25%關稅的雙重效應。若豁免與抵減如期落地,福特憑藉高美國在地化生產與強大的F系列卡車產品線,有望同時降低原物料關稅
繼續閱讀...豐田汽車計劃將其子公司豐田工業私有化,但面臨多國的反壟斷審查與股東反對,交易推遲至至少明年二月。 .badgeprice-container {
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