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下週多家知名企業將公佈財報，投資者密切關注科技、能源等行業的最新動態。隨著財報季的逐步升溫，投資者正聚焦於即將發布的各大公司財報，其中包括蘋果（AAPL）、特斯拉（TSLA）、Meta以及微軟（MSFT）等知名企業。這些公司的表現不僅影響其股價，也對整體市場情緒有重大影響。 根據分析師預測，蘋果的業

波音公佈第四季度財報預測，收入15.2億美元，虧損每股5.46美元，現金流負3.5億美元，低於市場預期。在最新的財報預告中，波音（NYSE:BA）表示，第四季度預計收入為152億美元，這一數字明顯低於市場共識的163.1億美元。除了收入下滑外，公司還預計每股虧損高達5.46美元，並且運營現金流將出現

波音公司報告的初步業績未達華爾街分析師預期，導致股價在延後交易中下跌。在週四的延後交易中，波音公司的股價下跌了1.4%，這一變化是因為該航空巨頭公佈的初步業績未能滿足市場的預期。根據報告，波音的營收為152億美元，遠低於分析師們預測的163億美元。此訊息讓投資者感到失望，也反映出當前航空產業面臨的挑

波音的Jeppesen導航單位吸引多家航空供應商及私募股權公司競標，顯示市場對其潛在價值的高度關注。隨著波音計劃出售其非核心的Jeppesen導航單位，該訊息迅速引起了包括RTX和霍尼韋爾等主要航空供應商以及私募股權公司的濃厚興趣。根據彭博社報導，這一交易的第一輪投標截止日期即將來臨，各方都在積極準

聯合航空因未簽署的勞動協議引發成本擔憂，導致股價回檔。財務長預測未來支出可能增加。聯合航空在週三的交易中，股價表現不佳，回吐了前一天獲利後的漲幅。這一變化主要源於對即將到來的勞動協議所帶來的成本壓力的擔憂。在當日的財報電話會議上，聯合航空首席財務官邁克爾·萊斯基寧（Michael Leskinen）

特朗普提名的交通部長計劃延續政府對波音737 Max的產量限制，以應對安全隱憂。在特朗普總統任內，他提名的交通部長候選人表示，將會繼續維持聯邦航空管理局(Federal Aviation Administration, FAA)對波音737 Max的生產上限。這一決定源於去年FAA對波音安全措施的嚴

波音在經歷五個月的延遲後，重新啟動其777X寬體客機的認證測試飛行，標誌著重要進展。波音公司（NYSE:BA）於週四宣佈，已重啟其777X寬體客機的認證測試飛行，這是自八月份因發現推力連結問題而暫停測試以來的首次飛行。此次延遲讓市場對該型號的前景充滿疑慮，但隨著測試的恢復，業界對未來交付時間表的期待

本週華爾街因強勁的就業報告而下滑，影響了對降息的期待，S&P 500和納斯達克指數均出現顯著跌幅。隨著市場情緒受到最新就業資料的影響，華爾街在上週五收盤時普遍走低。根據報導，本週公佈的就業報告超出預期，使得投資者對於未來降息的希望減弱。標準普爾500指數(SP500)一週內下降近1%，藍籌股道瓊斯指

聯邦貿易委員會計劃在下週四舉行閉門會議，討論多項非公開的法律執法事宜，正值Khan主席任期接近尾聲。隨著聯邦貿易委員會（FTC）主席莉娜·卡恩（Lina Khan）的任期即將結束，該機構已安排於下週四進行一場重要的閉門會議。這次會議預計於1月16日下午1點開始，主要目的是考慮數個非公開的法律執法事項

S&P 500工業指數在2023年持續回暖，錄得15.8%的增長，但部分企業如BA和HII則面臨挑戰。隨著2023年的結束，S&P 500工業指數（SP500-20）再次顯示出強勁的增長勢頭，該指數以15.8%的年增率收官，成功從2022年的7%下滑中反彈。這一成就標誌著指數在經歷了前一年的低迷後，