美國電動車採用率排名全球第20，主要因為充電設施不足及消費者對便利性的顧慮。

隨著全球向電動車（BEV）轉型，美國的進展卻明顯滯後。根據S&P Global的調查，在美國，44%的受訪者表示公共充電設施不足是他們不願意購買電動車的主要原因。在每千平方英裡僅有60個充電點的情況下，相較之下，丹麥則擁有超過1000個充電點，顯示出兩國在基礎設施上的巨大差異。此外，美國消費者還面臨續航焦慮、成本問題、寒冷天氣效能及家庭充電困難等挑戰。

與美國形成鮮明對比的是挪威，該國新車銷售中超過80%為電動車，這得益於長期的政府激勵措施，如稅收減免和專用行駛通道。而美國的政策相對薄弱，使得消費者選擇混合動力車輛更具吸引力。去年，美國共售出320萬輛電動車，其中近三分之二為混合動力車，佔總車輛銷售的10.6%。這表明，儘管純電動車市場增長緩慢，但混合動力車正逐漸填補空缺。

未來，若美國希望加速電動化程序，必須改善充電基礎設施並提供更多誘因，以鼓勵消費者轉向電動車，而不是依賴現階段的混合動力方案。

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