AL

艾爾巴斯近日向航空公司發出警告，預計飛機交付延遲將持續至2027及2028年，供應鏈瓶頸成為主要原因。隨著全球航空需求回升，艾爾巴斯（Airbus）卻面臨重大挑戰。根據路透社報導，該公司已通知客戶，因供應鏈限制，部分飛機的交付可能會延遲至2027和2028年。在最近於圖盧茲舉行的客戶活動中，艾爾巴斯

波音公司接近達成每月生產38架737 Max的目標，顯示其在安全事故後逐步恢復正常運作，並計劃未來進一步提升產量。波音公司（NYSE:BA）近期報導顯示，其737型飛機的生產即將達到一個重要里程碑，這意味著該公司在去年一起空中事件後正在逐漸恢復生產能力。據彭博社訊息，航空租賃公司Air Lease（

Citi將Air Lease評級從中立提升至買入，因其資本靈活性和保險結算現金帶來的機會。在近期金融服務公司Citi的分析報告中，航空租賃公司Air Lease（NYSE:AL）被升級為「買入」，這是基於該公司開始採取更具靈活性的資本配置策略以及最近收到的保險結算款項。分析師斯蒂芬·特倫特指出，Ai

全球飛機租賃產業最新發展（2025年2月～5月）
2025年初以來，全球航空租賃市場持續復甦並展現強勁動能。航空旅運需求維持高檔，2025年全球乘客流量持續增長，商務旅遊回溫且消費者的國際旅遊意願強勁。航司財務狀況大多穩健，預期2025年航司整體盈利穩定，但仍可能出現少數航司違約情形。飛機供給

航空租賃公司報告第一季獲利大幅上升，受益於強勁的飛機需求及保險理賠。在近日公佈的財報中，航空租賃公司（Air Lease）顯示出驚人的增長勢頭，第一季獲利因強烈的市場需求而激增。該公司指出，除了來自飛機銷售活動的成長外，他們還從先前在俄羅斯被扣押的飛機相關保險中獲得了高達3.32億美元的淨收益。這一

Air Lease 公司宣佈將發放每股 $0.22 的季度股息，繼續保持穩定的收益率。在近期公告中，航空租賃公司 Air Lease (NYSE:AL) 宣佈將於7月9日支付每股 $0.22 的季度股息，此舉與先前的股息金額一致，顯示出公司對於股東的承諾。該股息的年化收益率為 1.8%，並且適用於截

航空租賃公司CEO表示2025年將迎來創紀錄的飛機交付量，第一季營收達7.38億美元，顯示市場需求旺盛。在最近的財報電話會議中，航空租賃公司（Air Lease Corporation）首席執行官約翰·普盧格（John Plueger）透露，公司正面臨著前所未有的市場需求，並預計2025年的飛機交付

Air Lease公司公佈第一季財報，非GAAP每股盈餘達到1.51美元，營收738.3百萬美元，均高於市場預期。Air Lease Corporation（NYSE: AL）近日發布了其2024年第一季的財報，引起投資者的廣泛關注。該公司的非GAAP每股盈餘為1.51美元，較市場預期高出0.33美

約翰·普盧傑將在斯皮裡特航空系統的董事會上卸任，結束其十年的貢獻。斯皮裡特航空系統（Spirit AeroSystems Holdings）於本週三宣佈，Air Lease首席執行官約翰·普盧傑（John Plueger）將不再擔任該公司董事會成員，並決定不尋求連任。普盧傑自2013年以來一直在董事

優質的小型及中型股票結合合理價格成長特性，為投資者提供了潛在的獲利機會。隨著市場情緒轉向“冒險”，小型和中型股票（SMID-caps）因其優質特性而受到關注。這些股票雖然面臨較高的不確定性，但若將增長與合理價格（GARP）相結合，則可能成為投資者的新寵。在當前經濟環境下，尋找具備強勁基本面且價位合理