RACE

法拉利(Ferrari, RACE)近期決定限制產量以提升品牌的獨特性，但這可能在短期和中期內抑制這家知名跑車製造商的增長。摩根士丹利的分析師Edouard Aubin因此將其評級下調至「中立」，並指出這一決策可能會導致其估值倍數從46倍縮減至目前的38倍，同時下修盈利預期。這些調整主要來自於三個關

摩根士丹利分析師認為法拉利的電動車計畫是品牌的戰略實驗，雖然短期內可能影響成長，但不會損害其核心價值。 .badgeprice-container {
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近期法拉利(NYSE: RACE)股價自10月初的每股500美元以上下跌至400美元以下，這對於一向波動不大的法拉利股價來說相當罕見。這次下跌主要是因為法拉利在資本市場日上公佈的2030年目標顯示出較預期緩慢的成長。然而，法拉利同時上調了2025年的預測，並重申其在汽車業中屬於頂尖的高毛利率表現，這

法拉利因新目標導致股價暴跌，但長期潛力依然強勁，投資者可考慮把握此機會。 .badgeprice-container {
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一名年輕的車迷以每年超過50萬美元的收入，分享他購買二手法拉利F360 Spider的心路歷程與理財考量。 .badgeprice-container {
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上週四，英國豪華汽車製造商賓利（Bentley）在紐約市的切爾西區展示了最新力作Supersports。這款高性能、輕量化的雙座Continental GT跑車吸引了眾多年輕和都市的粉絲，顯示出賓利客群的變化。Supersports採用雙渦輪增壓V8引擎，僅提供後輪驅動，並非混合動力車型。雖然賓利尚

本週全球主要股指因美國政府關閉風險及中美緊張局勢下跌，許多企業如Diageo和AstraZeneca公佈財報。 .badgeprice-container {
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法拉利(Ferrari N.V.)於週二公佈第三季財報，報告顯示盈餘達到3.82億歐元，超越分析師預期的3.67億歐元。這家奢華跑車製造商在10月的資本市場日後，股價在米蘭下跌了15%。然而，法拉利在財報中重申了其10月提供的全年淨收益指引7.1億歐元，並指出產品的客製化策略是其財務表現強勁的原因之

法拉利第三季獲利超過分析師預估，雖然股價在十月下滑，但Cramer表示該公司長期表現優異。 .badgeprice-container {
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Uber Technologies 的股價在盤前交易中下跌 5%，主要是因為該公司預計第四季調整後 EBITDA 將介於 24.1 億至 25.1 億美元之間，低於 FactSet 調查分析師預期的 24.7 億美元。儘管第三季營收達到 134.7 億美元，超過市場預期的 132.8 億美元，但每股