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長榮(2603)8月營收574億元,海運旺季不旺,營運動能明顯放緩
長榮公布8月營收574億元,月減8.5%、年增14.8%,受海運旺季不旺、運價下滑的影響,營運動能明顯放緩,表現低於市場預期。
近一周上海集裝箱指數(SCFI)下跌9.7%,其中美西重挫22.9%、美東下跌5.5%、歐洲
陽明(2609):海運市況供過於求,已對長約價造成壓力
鉅亨網報導: 陽明9/7召開法說會指出,目前海運市況確實是需求減少,而供給量相對穩定,呈現艙位供過於求,並導致現貨價往下走,此舉已對長約價造成壓力,因此,對每張合約務實看待檢討,做適度調整。
評論: 陽明法說會上表示
陽明(2609)第二季EPS 15.90元,季減8.4%
陽明公布第二季財報,營收3,674.9億元,季增2.6%,年增49%.4,在運費走緩下,毛利率66.2%,較前季微幅下滑4.4個百分點,單季EPS 15.90元,季減8.4%。
隨著塞港問題改善,陽明7月營收動能放緩,觀察全球各大
長榮(2603)7月營收627.9億元,月增4.1%、年增36.9%,單月營收再創新高
長榮公布7月營收627.9億元,月增4.1%、年增36.9%,主因有北美線長約的保護、現貨運價維持高檔,加上有大量新船投入,帶動7月營收再創單月新高,表現優於市場預期。
長榮上週五公佈第二季財報,EP
長榮(2603)第二季獲利再締新猷,EPS 19.33元
長榮上週五(8/5)公布第二季財報,營收1,749.9億元,EPS 19.33元,主因上半年運價維持高檔,加上新船投入,帶動營運再創單季新高。
最新一期SCFI連8周下跌至3739.72點,週跌幅擴大到3.8%,貨櫃運價來至近一年
萬海(2615)12艘2038 TEU系列船 全數完工
經濟日報報導: 萬海航運於昨(28)日上午舉行新造船「WAN HAI 296澤春輪」交船暨 2038 TEU系列船完工感恩會。「WAN HAI 296澤春輪」為萬海航運委由中國船舶工業貿易公司與廣州文沖船廠建造新造船12艘2,038 TE
貨櫃運價SCFI連6跌,景氣反轉?
最新一期上海集裝箱運價指數(SCFI)連6周下跌至3996.7點,來到近一年的低點,跌幅擴大到1.9%,美西、美東、歐洲等主要航線持續下滑,其餘航線僅南美維持上漲,但漲幅持續放緩。
隨著下半年消費需求面臨高通膨,且北美零售商進入去化庫存的階段,在美國加
萬海(2615)除息前夕,盤中一度鎖漲停
昨日萬海(2615)在除息前夕,股價開高走高,盤中一度鎖漲停,收盤上漲8.26%,帶動同族群普遍反彈。
萬海營收比重約47%為近洋線、53%為遠洋線,受到亞洲航線的淡季影響,6月營收253億元,月增1%、年增42%,貨運量微幅下滑。最新一期SC
鉅亨網報導:
貨櫃航商陽明上週五(15) 日宣布,向正榮汽船租入的全新 11000 TEU 級貨櫃輪「士明輪」(YM Tutorial)竣工交付,今日起投入陽明美西航線 PS6 營運,再添營收新動能。
評論:
陽明(2609)上週五交付一艘1.1萬TEU士明倫,配備脫
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