產業研究報告

公司簡介：
東陽(1319)成立於1952年，是國內的副廠塑膠碰撞件(AM)、鈑金件龍頭廠商，產品主要以AM市場與OEM市場區分，分別占比7成及3成，其中AM市場的塑膠件全球市占率達70%，鈑金件則為35%，是全球AM碰撞零組件市場最大的供應商。AM市場的營運區域以美國為主(72%)，其次為中

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據資誠PwC的調查，全球四分之一的CEO預計，今年部署生成式人工智慧將導致至少5%的員工減少，其中以媒體和娛樂、銀行、保險和物流最首要目標，然CMoney研究團隊認為，目前該技術尚不成熟，僅能作為工作上的輔助，難以實際取代，仍需關注未來通用型人工

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微軟提出Copilot Pro訂閱制，以每個月20美元的價格，提供消費者更高階的服務，此舉預計可以為微軟帶來更加可觀的營收，同時為其開拓人工智慧模型市場的版圖，對公司股價屬利多因素。
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微軟Microsoft (MSFT) 在

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蘋果 (AAPL) 作為垂直整合最成功的手機廠本在硬體上有相當的優勢，不過CMoney研究團隊認為iphone所提供的品質不會是華為或小米可比擬的，更有可能是受到總體經濟因素影響，由於中國收入下降導致使用者轉向更便宜的華維或小米。
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由於這次的事件是發生在2019年波音(BA)發生事故以來第一次回復中國供貨之際，中國方面有可能以此為藉口拖延批轉日程，並使波因做為美國對中國最大的貿易出口商之一面臨的問題日益政治化，然而這也增加投資者對波因在品質控管能力上的疑慮。
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紅海航線對運輸的重要性不言而喻，若美國無法再短時間內控制該局面將可能導致全球運輸成本上升，進而影響石油、天然氣等仰賴運輸的能源價格。如今正值美國經濟放軟關鍵期，該因素有可能間接導致軟著陸失敗，並可能進一步推動通貨膨脹，降低Fed降息意願。

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先前出具的【重大事件】美國擴大對中國晶片禁令，輝達、英特爾與超微誰能逃過一劫？報告中提及，繼2022年10月初次實施晶片禁令後，美國於2023年10月進一步增設諸多限制，其中輝達的A100和H100晶片亦在限制內，以侷限中國科技及貿易上的發展。然

圖片來源：美時

CMoney研究團隊在2023/11/15時曾發布了美時(1795)的報告，自我們的報告發布後，美時的股價從252元一路上漲，直到2024/1/15，美時的收盤價已經來到296.5元，距離300元僅有一步之遙，我們更認為美時仍有很大的上漲空間，下文會再詳細介紹美時20

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本週，投資者持續關注銀行獲利，首度亮相的摩根士丹利和高盛將影響金融股市。雖然銀行在上週表示遭遇挑戰，但本週將迎來更多銀行股的財報，包括Charles Schwab和Discover Financial Services。此

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紅海航線恢復正常，為全球航運帶來穩定。然而，之前航運和能源股的劇烈波動或將持續。過去的漲勢可能促使投資者重新評估這些行業，尋找長期價值。適應性強的公司可能因此受益，而股價波動仍可能是投資者面臨的挑戰。整體而言，市場可能迎來