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艾爾巴斯近日向航空公司發出警告，預計飛機交付延遲將持續至2027及2028年，供應鏈瓶頸成為主要原因。隨著全球航空需求回升，艾爾巴斯（Airbus）卻面臨重大挑戰。根據路透社報導，該公司已通知客戶，因供應鏈限制，部分飛機的交付可能會延遲至2027和2028年。在最近於圖盧茲舉行的客戶活動中，艾爾巴斯

近3000名普拉特與惠特尼的工會成員投票支援新勞動合約，成功結束為期三週的罷工，確保工作安全。在一場持續了三週的罷工之後，普拉特與惠特尼（Pratt & Whitney）旗下的近3000名工會成員於本週二以74%的支持率透過了一項新的勞動合約。此次罷工始於5月5日，原因是工會成員拒絕了公司的初步合約

越南最大私營航空公司越捷航空與空中巴士簽訂合約，購買20架A330-900寬體飛機，以拓展亞太及歐洲市場。越捷航空（Vietjet）近日在河內正式宣佈，將向空中巴士（Airbus）購買20架全新的A330-900寬體飛機，此舉旨在加強其國際航線網路。該合約於法國總統馬克龍的國事訪問期間，由越捷董事長

法國航空巨頭Safran的首席執行官表示，波音737 Max計畫正顯示出恢復生產的跡象，每月產量接近38架。在經歷數年的起伏後，波音公司（NYSE:BA）的737 Max計畫似乎正逐步回暖。根據法國航空供應商Safran（OTCPK:SAFRY）執行長奧利維耶·安德裡斯的說法，目前737 Max的生

波音公司接近達成每月生產38架737 Max的目標，顯示其在安全事故後逐步恢復正常運作，並計劃未來進一步提升產量。波音公司（NYSE:BA）近期報導顯示，其737型飛機的生產即將達到一個重要里程碑，這意味著該公司在去年一起空中事件後正在逐漸恢復生產能力。據彭博社訊息，航空租賃公司Air Lease（

卡塔爾航空在與波音簽署重大訂單後，仍表示未來可能會考慮購買空中巴士的寬體飛機，強調將密切關注市場發展。在最近與波音達成210架雙通道噴射機的大宗訂單後，卡塔爾航空首席執行官巴德爾·阿爾-米爾（Badr Al-Meer）透露，未來仍有可能從空中巴士進行新一輪的飛機訂購。他在接受彭博電視訪問時表示：「對

RTX及其普拉特·惠特尼部門的工會將於本週四重新開啟談判，3,000名罷工工人要求更強的工作保障和加薪。隨著普拉特·惠特尼部門的罷工進入第三週，RTX公司與代表約3,000名罷工工人的國際機械師和航空工人聯合會（IAM）計劃在本週四重啟談判。這場勞資爭端已經導致康乃狄克州的主要設施停工，且是二十多年

Airbus正與馬來西亞航空公司洽談A220機型，顯示對該地區的信心及未來需求。據馬來西亞國家新聞社Bernama報導，歐洲飛機製造商Airbus正在與當地航空公司討論其A220型號的引入。此舉反映出Airbus對馬來西亞作為日益增長的區域噴射機市場的信心。Asia-Pacific區域總裁Anand

KeyBanc將ATI的投資評級從超配下調至行業權重，認為近期股價急升使其估值更為合理。分析師指出，長期成長潛力仍然存在，但短期內缺乏進一步上漲空間。在最近的市場動盪中，ATI（NYSE: ATI）於週一被KeyBanc Capital Markets降評，投資評級由“超配”調整為“行業權重”。該行

Venus Aerospace完成首個美國次世代火箭引擎飛行測試，標誌著美國在超音速技術上的突破，未來將助力航空防衛和商業應用。在一場激動人心的科技進步中，休士頓的初創公司Venus Aerospace宣佈成功完成美國首次次世代火箭引擎的飛行測試，這是一項歷史性的里程碑，可能改變美國航天產業的格局。