GE

【美股動態】Tariff風險回潮，美股估值面臨再定價
關稅風險升溫，美股情緒由攻轉守
市場核心結論是關稅不確定性再起，投資人從追逐成長轉向防禦配置。美國總統川普再提以關稅懲罰西班牙，理由是北約軍費未達其所提更高門檻，引發跨大西洋貿易摩擦升級的擔憂。雖然政策仍待具體程序，但Tariff重回

Alliance Laundry Holdings(ALH)於週四以每股24.50美元開盤交易，這是該公司將其IPO價格設定在每股22美元後的首次交易。這次發行包括公司出售的2440萬股，以及現有出售股東出售的1320萬股。值得注意的是，Alliance Laundry(ALH)不會從出售股東的部分

在美國財經節目主持人Jim Cramer眼中，波音(Boeing, BA)的新任CEO Kelly Ortberg被視為美國最被低估的CEO。奧特伯格在2024年8月接任波音之前，曾擔任Rockwell Collins的總裁兼CEO，擁有豐富的國防和航空航太行業經驗。自他接手波音以來，面臨了前任留下

波音(Boeing, NYSE:BA)近期有關新型客機設計的傳聞引發市場關注，但分析師提醒投資人不宜過於期待。根據Barron’s專欄作家Al Root的報導，Jefferies分析師Sheila Kahyaoglu指出，儘管波音對未來技術充滿興趣，但目前的重點仍在於提升737 Max的生產量、改善

道瓊工業指數在政府關閉的擔憂解除後創下歷史新高，今年迄今已上漲9%。輝瑞(PFE)在標普500指數中表現最佳，自2021年以來首次達到單日最大漲幅。川普總統宣布與輝瑞達成協議，自願降低藥品價格。輝達市值突破4.5兆美元大關輝達(NVDA)成為全球市值最高的公司，市值首次突破4.5兆美元，超過博通(A

波音未來新機型計劃仍需時日波音公司(Boeing Co.)(BA)近期的市場焦點集中在其未來機型的計劃上，但分析師指出，投資人不應過於急切。根據Barron’s的專欄作家Al Root的報導，Jefferies的分析師Sheila Kahyaoglu表示，儘管波音對未來技術充滿興趣，但目前的重點仍在

專家指出，波音在推出新型飛機之前，將重心放在提升737 Max產量及完成777X認證上，預期新機型恐需至2030年代中期才會問世。 .badgeprice-container {
display: flex !important;
gap: 1rem !impor

波音宣佈獲得土耳其航空75架787夢幻客機及最多150架737 MAX的訂單，同時挪威航空也增購30架737 MAX 8，顯示出強勁需求。 .badgeprice-container {
display: flex !important;
gap: 1rem !i

土耳其總統埃爾多安計劃與美國大型航空公司簽署超過100億美元的軍購合約，意在修復與華盛頓的關係。 .badgeprice-container {
display: flex !important;
gap: 1rem !important;
fl

能源轉型浪潮席捲美股，Vistra（VST）、GE Aerospace（GE）、GE Vernova（GEV）與Boeing（BA）各自祭出新策略，投資規模與技術創新驅動市場展望強烈，主流產業格局快速重塑。隨著全球能源轉型與航空科技創新熱度不減，美股能源與航空股近日動向備受市場矚目。Vistra C