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10月 2025年10

達美航空上調獲利預測,優質旅客與票價上漲推動第三季成長

達美航空(Delta Air Lines, DAL)在第三季的表現超出預期,並上調了未來的預測。這家航空公司因消費者願意花費更多在高級座位和更佳的旅行體驗上,使其調整後的每股盈餘達到1.71美元,營收達到152億美元,均超過預期。淨利潤較前一年同期增加11%,達到14.2億美元。根據執行長Ed Ba

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10月 2025年10

美股小幅上揚,投資人聚焦AI與利率政策

週四,美股小幅上揚,投資人正評估圍繞人工智慧(AI)與利率下調的樂觀情緒,這些因素在政府關門背景下支撐了市場。標普500指數(S&P 500) (^GSPC) 在週三創下新高後,週四上漲約0.1%。道瓊工業指數(Dow Jones Industrial Average) (^DJI) 也上漲超過0.

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10月 2025年10

聯合航空擴展2026年夏季航線,直飛歐洲小城市吸引高端旅客

聯合航空(UAL)近日公布其2026年夏季的國際航班計劃,著重於歐洲較小城市的直飛航線,吸引高消費的旅客。從2026年4月30日起,聯合航空計劃從其位於新澤西州的紐華克自由國際機場,開通至克羅埃西亞海岸城市斯普利特的航班,這是該航空公司在該國的第二個目的地。隔日,將開通從紐華克飛往義大利南部普利亞地

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10月 2025年10

法拉利下調電動車目標,股價大幅下挫

法拉利股價在盤前交易中大跌近14%,原因是該公司下調了其電動化目標。法拉利預計到2030年,其跑車型號將由40%的內燃機車、40%的混合動力車和20%的全電動車組成,這比先前預期的到2030年40%電動車銷售目標有所降低。達美航空業績超預期,股價上漲達美航空(Delta Air Lines)在發布強

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10月 2025年10

Delta航空財報預測超越預期,受惠於票價上漲和高端旅遊需求

Delta航空公司預測2025年尾聲表現將優於市場預期,並預示明年開局強勁,主因在於票價上漲和高端旅遊需求的穩健。該航空公司在週四預測,第四季調整後每股盈餘將介於1.60至1.90美元之間,高於分析師預期的1.65美元。Delta表示,該季營收將增長最多4%,超過華爾街預期的1.7%。Delta展望

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10月 2025年10

Delta暫未受衝擊

Delta Air Lines(達美航空)執行長Ed Bastian表示,儘管美國聯邦政府目前處於關門狀態,但達美航空的運營仍保持順暢。然而,他警告說,如果關門狀態持續超過10天,情況可能會有所改變。本週有超過13,000架次的美國航班延誤,其中部分原因是空中交通管制員短缺,引發外界對航空業壓力的擔

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10月 2025年10

週四市場動態:預測下一交易日的關鍵因素

週四美股市場將迎來多項財報公佈,可能影響市場走勢。S&P 500和Nasdaq指數在週二小幅回跌後,於週三再創新高。根據報導,超微半導體(AMD)在過去三天已飆升43%,有望創下自2016年以來的最佳週表現。同時,輝達(NVDA)和亞馬遜(Amazon, AMZN)也表現不俗,前者創下新的收盤高點,

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10月 2025年10

聯準會主席未發表經濟展望,美股期指周四平穩

百事可樂(PEP)業績超預期,股價小幅上漲百事可樂(PEP)在盤前交易中上漲0.2%,該公司不僅超越了市場對其收益的預期,還宣布了新的財務長官任命。年度營收較前一年同期增長2.7%,達到239億美元。展望未來,百事可樂預期全年有機營收將實現低個位數增長,核心固定匯率每股盈餘(EPS)則預計與去年持平

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10月 2025年10

美國政府關門重創旅遊經濟,損失超過10億美元

美國旅遊協會估計,自政府關門以來,旅遊支出已經損失超過11億美元。該協會執行長 Geoff Freeman 表示,這次關門對旅遊業造成了真實且不可逆的損害。他指出:「旅遊是美國經濟的動力來源,當旅遊受阻,服務中斷時,其影響波及全國各地。」最明顯的損害來自全美航班的延誤,這主要是因為空中交通管制員短缺

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10月 2025年10

達美航空Q3財報預覽:在產業挑戰中脫穎而出

達美航空(Delta Air Lines, DAL)將於10月9日公布第三季財報,市場預期營收和每股盈餘(EPS)將有小幅增長。根據華爾街的預測,達美航空的營收將年增9.4%至159.6億美元,而EPS預估為1.52美元,較去年同期增長1.3%。這些數據顯示,達美航空在面對產業挑戰和破產風險時,仍能

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