LCID

上週，Rivian(RIVN)與Uber(UBER)敲定了一項高達12.5億美元的合作協議，預計提供最多5萬輛R2作為自動駕駛計程車。Rivian執行長RJ Scaringe表示，雙方高層相識多年，這項規模龐大的合作案經過約一年的醞釀才正式拍板。在談判過程中，每英里車輛營收等關鍵數據成為決定合約條件

從華府議員追買巴菲特愛股、到電動車與生技ETF的高風險成長，再到Walmart以AI動態定價掀起民怨，全球資本市場正圍繞一個關鍵字重組版圖：『定價權』。誰能掌握價格話語權，誰就主宰下一輪財富分配。 .badgeprice-container {
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隨著Rivian進軍機器人計程車市場，Uber及多家科技巨頭的競爭日益激烈。分析師對於最佳投資標的提出不同見解。 .badgeprice-container {
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電動車市場在過去幾年快速成長，由Tesla(TSLA)與中國電動車巨頭比亞迪展開激烈競爭。在這些巨頭的光環之下，還有像Rivian(RIVN)與Lucid(LCID)這樣仍處於新創階段的較小規模公司。其中，Lucid(LCID)的股價已經從高點暴跌了98%，這讓它的估值看起來非常便宜，引發市場關注。

Lucid Motors的股價自高峰以來已下滑98%。儘管生產量增加，但仍面臨競爭壓力，未來能否盈利成為關鍵。 .badgeprice-container {
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中東地緣風險推升油價與通膨預期，美元震盪之際，美國以可選消費為主的產業卻愈發吃緊：高單價床墊商 Sleep Number(SNBR)傳出恐進入破產保護、百貨龍頭 Macy’s(M)股價大跌迎接財報、電動車新創 Lucid(LCID)持續大幅虧損，凸顯在高利率與需求轉弱環境下，消費升級故事正集體失靈。

結論先行：聯手輝達開啟多夥伴商轉藍圖Uber Technologies(優步)(UBER)宣布與Nvidia(輝達)(NVDA)合作，計畫自2027年起在洛杉磯與舊金山啟動機器計程車上線，並在2028年前擴至全球28座城市。此舉強化優步「平台整合、多夥伴共存」的自駕策略，有望在中長期擴大供給、壓低車

根據路透社報導，Uber(UBER)與輝達(NVDA)週一宣布，雙方將在叫車服務平台上部署搭載輝達自動駕駛軟體的無人計程車車隊。這項計畫預計於2027年率先在洛杉磯與舊金山推出，並計畫在2028年擴展至全球28個城市。隨著各家企業競相推動自動駕駛商業化，無人計程車正快速擴展至更多地區。自駕車市場競爭

Uber和Nvidia宣佈將於2027年開始在洛杉磯及舊金山推出自駕計程車，並計畫到2028年擴充套件至28個城市。 .badgeprice-container {
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