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福特汽車公司在最新財報中預計，2026年調整後的EBIT將達到80億至100億美元，並強調高效能電動車策略及成本控制。 .badgeprice-container {
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財報季盤後焦點：美泰兒暴跌25%，Lyft財測疲弱引發股價重挫**財測不如預期導致美泰兒與Lyft股價面臨劇烈修正**美股盤後交易市場出現顯著波動，數家知名企業因財報數據未達標而面臨賣壓。玩具製造大廠美泰兒(MAT)股價暴跌25%，主因是全年度獲利指引遠低於華爾街預期。公司預估調整後每股盈餘介於1.

美國傳統車廠福特(F)週二公布第四季財報，結果顯示獲利表現遠低於華爾街預期，創下近四年來最大的單季落差。儘管短期面臨逆風，但公司管理層對未來展現信心，預告2026年將是營運強勁反彈的一年，並發布了優於去年的財務指引，試圖安撫投資人情緒。關稅成本與供應鏈火災重擊獲利表現根據倫敦證券交易所集團（LSEG

截至2月6日，根據 FactSet 數據顯示，已有59%的 S&P 500 企業公布第四季財報，整體表現優於市場預期。華爾街分析師目前預估本季每股盈餘（EPS）將成長13%，遠高於財報季開始前預期的8.3%。若此數據維持，這將是該指數連續第10個季度實現年度獲利成長，同時也是連續第5個季度達成雙位數

美國老牌車廠福特(F)於週二公布了第四季財報，雖然受到意外的關稅成本增加以及電動車業務持續虧損的影響，導致單季獲利表現不如華爾街預期，但受惠於公司對2026年的獲利展望相當樂觀，預期利潤將出現反彈，激勵福特(F)股價在盤後交易時段上漲約1.6%。這份財報呈現「喜憂參半」的局面。福特(F)第四季調整後

美國老牌車廠福特(F)於週二盤後公布第四季財報，由於意外的關稅成本以及電動車業務持續面臨挑戰，導致獲利表現低於市場預期。儘管如此，公司對於未來前景抱持樂觀態度，預測2026年獲利將出現強勁反彈，這項積極的財測指引抵消了財報不如預期的利空影響，帶動福特(F)盤後股價上漲約1.6%。電動車部門虧損擴大與

美國傳統車廠巨頭福特(F)週二盤後公布第四季與全年財報，數據顯示獲利未達市場預期，且受電動車業務轉型相關的一次性費用衝擊，導致單季與全年均出現淨虧損。根據彭博社共識預期，福特(F)第四季汽車營收為424億美元，符合預期；但調整後每股盈餘(EPS)僅為0.13美元，低於市場預期的0.19美元；調整後息

福特(F)週二盤後公布第四季財報，結果令人失望，受到電動車業務鉅額資產減損影響，公司單季與全年皆繳出淨虧損成績單。雖然第四季汽車營收達424億美元，符合市場預期，但調整後每股盈餘(EPS)僅為0.13美元，低於分析師預期的0.19美元。更嚴峻的是，受電動車策略轉向導致的特別項目費用拖累，福特第四季淨

福特財報揭示電動車挑戰與未來展望福特汽車公司(NYSE:F)最新財報顯示，電動車業務的挑戰持續影響其財務表現，然而公司對2026年的展望顯示出回升的潛力。福特第四季度財報不如預期，主要受到電動車部門的虧損影響，該部門在第四季度虧損達12億美元，負的營運利潤率達94.6%。然而，福特對未來的預測顯示，

結論先行：Ford Motor(福特汽車)(F)在F-150產品線與EV資本配置上明顯踩煞車、轉向油電混合，並面臨F-150變速箱聯邦安全調查的潛在召回風險，短線壓抑評價；但管理層同時上調中期現金流與獲利目標，若混動滲透持續走高、Ford Pro商用車維持強勢，2026年起的現金回收力有望支撐股價重