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美國老牌車廠福特(F)公布2025年全年財報，儘管年度營收呈現微幅成長，但受到成本攀升及電動車業務鉅額資產減損影響，獲利表現大幅衰退。根據最新公布數據，福特(F)從2024年的獲利狀態轉為虧損，全年淨損高達82億美元。這份財報凸顯出傳統車廠在轉型電動化的過程中，正面臨巨大的財務壓力與策略調整的挑戰。

美國汽車巨頭 Ford(F) 公布2025年全年財報，儘管總營收從前一年的1850億美元小幅成長至1873億美元，但獲利能力卻出現顯著惡化。受到成本攀升及電動車計畫相關的鉅額資產減記影響，公司營運狀況由盈轉虧，從2024年的營業利益52億美元轉為2025年的營業虧損92億美元。在淨損益方面，Ford

Consumer Reports揭露2026最值得買新車，Ford F-150與Tesla Model Y分別稱霸，各車廠投資策略再掀焦點，汽車產業發展動態備受矚目。 .badgeprice-container {
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消費者報告公佈2026年最佳新車排名，福特F-150獲最佳全尺寸皮卡，特斯拉Model Y成為最佳電動車。此結果對汽車投資者有重要意義。 .badgeprice-container {
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就在汽車產業普遍放緩電動車投資步伐之際，日本汽車巨頭豐田決定逆向操作，將旗下曾經熱銷的 Highlander 休旅車重新打造為純電動車型。Toyota(TM) 雖然在電動車領域起步較晚，但此次策略性地將 Highlander 轉型，試圖在市場需求波動中尋找新藍海。原本的燃油版 Highlander

結論先行：Ford Motor(福特汽車)(F)宣布今年白領員工獎金以130％倍數發放，為近年最高，關鍵來自新車「初期品質」大幅改善。雖然公司剛公布上季與全年調整後EBIT較前一年同期大幅下滑，主因鋁料關鍵供應商火災擾亂高毛利皮卡與SUV產線、疊加過往川普關稅帶來的20億美元額外成本，但本次獎金訊號

福特汽車的白領員工將迎來多年的最高獎金，因公司在2025年達成關鍵績效指標。儘管面臨挑戰，福特仍展現出顯著的品質改善。 .badgeprice-container {
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福特在2025年錄得小幅增長，但由於成本飆升及電動車計劃的減值，最終出現淨虧損8.2億美元。 .badgeprice-container {
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圖/Shutterstock強勁就業數據推升殖利率與Fed按兵不動預期 科技股回檔半導體撐盤
美股在就業數據優於預期後由高回落，資金快速重估降息時程，殖利率走升壓抑成長股評價，但半導體族群逆勢走強成為撐盤要角。標普500指數暫報6955.9，上漲0.20%；道瓊工業指數暫報50195.92，上

雲端與晶片股兩樣情，財測成股價分水嶺在科技與半導體類股方面，企業對未來的營收指引成為投資人關注焦點。雲端網路公司Cloudflare(NET)因發布了樂觀的第一季營收展望，預估區間落在6.2億至6.21億美元之間，優於市場預期的6.14億美元，激勵股價大漲14%；此外，該公司第四季營收與獲利皆優於分