中華(2204)

2022年來到尾聲，大盤隨著半導體族群反彈終於止跌回升，但與年初對照仍有兩成左右的跌幅。盤勢不佳導致不少指數型ETF或大型機構投資績效不彰，回顧2022年再展望2023年，有沒有產業全年表現都不錯的？其實車市相關供應鏈就值得特別關注。
再把大盤加權指數、汽車零件股價指數及汽車類指數的全年表現擺

中華(2204)今日僅群益發布績效評等報告，評價為看多，目標價為67元。預估 2022年度營收約296.07億元、EPS約-8.3元。想知道更多股市相關資訊，可點擊下方連結，從籌碼K線APP查詢哦！https://chipk.page.link/RQP7

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中華(2204)近五日上漲超過13%，法人持續加碼，究竟法說展望有多樂觀呢?讓我們一起來看看吧!
台灣老字號車廠：中華(2204)
中華汽車成立於1969年，為裕隆集團一員，一開始以生產裕隆集團及日本三菱合作開發的商用車為主，現已在台灣及中國導入

中華(2204)今日有3家券商發布績效評等報告皆評等為看多，目標價區間為56～62元。預估 2022年度營收約292.01億～296.07億元間、EPS落在-9.08～-6.6元間。想知道更多股市相關資訊，可點擊下方連結，從籌碼K線APP查詢哦！https://chipk.page.link/RQP

傳產-汽車 中華(2204)公布10月 合併營收26.52億元，創近3個月以來新高，MoM +2.91%、YoY +18.6%，雙雙成長、營收表現亮眼；累計2022年1月至10月營收約245.07億，較去年同期 YoY -9.05%。想知道更多股市相關資訊，可點擊下方連結，從籌碼K線APP查詢哦！h

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※警語：全文發佈於 2022/05/22，部份資訊可能與閱讀當下有所落差，投資人應審慎評估※
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第 3 名－中華(2204)
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摘要和看法
中華汽車（2204）大股東日本三菱商事將全面處分持股，並辭任中華車董事、退出董事會。中華車、三菱商事與三菱自動車等三家企業於21 日發布共同聲明，表示此一變動並不影響三方的友好關係，且三菱自動車所持有中華車股份不會改變，今後仍為中華車第二大股東，仍將繼續投入資源，支持中華車的發展。