長榮(2603)

SCFI最新報價來到4100點，周漲幅1.1%。 上週各航線運價維持上漲。其中波斯灣、奧新運輸需求維持增加，運價上漲3~5%，艙位利用率維持95%以上，南美則因Delta、Lambda病毒肆虐，醫療物資需求維持高水位，運價上漲1.2%，艙位利用率維持95%以上。歐洲的部分，英國解封以及歐洲疫情擴大，

(圖/Pexels)
各位手中有船票的航海王們，最近風浪不小，先是長榮陽明兩兄弟先後被關，再來又傳出大股東申讓了一堆股票（不過台船賣了三千多張之後反悔說剩下不賣了…），但伴隨運價居高不下又全部漲回來了。而這陣子最懂海的宏遠證出具了最新研究報告，更把萬海（2615）推上411元的目

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1，上周五美股道瓊繼續上漲0.69%，納斯達克小跌0.06%。周五道瓊成分股裏面NIKE大漲15.53%，創下歷史新高，市值來到24

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價值投資跟大笨蛋理論
價值投資是我信奉的信仰，也是巴菲特的信仰，但每個人對價值的定義不同，有些人認爲低的股價净值比才是價值的真諦，也就是在投

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美股道瓊再創歷史新高，我是一路看多的人，也一再說不要對大盤預設高點，但今天週五我會建議在台股昨天創新高的氛圍中，賣一些股票，降一下持股比例。週三盤中大殺，別人

在今年年中
投資人普遍認為海運是疫情的最大受害股
誰能想到之後海運價格一路向北
讓數萬投資人獲利三位數
而在年初前幾個交易日
海運多頭燃料似乎有力竭的跡象

(圖/Pexels)

海運費用上漲
除了陽明跟長榮...還有這家受惠！
近期陽明（2609）跟長榮（2603）大漲，
最主要就是受到海運航線大幅上漲的原因，

(圖片來源：shutterstock)

【美中貿易再戰，美股哀號】
全新回合的美中貿易戰又展開了，
這次是由習大大先發動攻擊，
針對美國進口中國的750億美元商品，

(圖片來源：shutter stock)

貿易戰搶運潮！可能只有短期的利多影響
到了 2019 年 1 月 1號，美國將把 2000 億商品的關稅由 10% 拉到 25%。
許多製造商為了避免關稅成本增加，近期紛紛拉高出貨量，
在 2019 年之前，能出越多貨越好

(圖/shutterstock)
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飆股女王 - 林恩如
10/16 (一) 晚間 8 點 【鎖定社團直播】