STLA

美國車廠進入轉型新階段，脫歐聚焦核心業務、避開中企壓力，營運展望逆勢上調，投資人需關注盈餘修正與中國風險。 .badgeprice-container {
display: flex !important;
gap: 1rem !important;

美國汽車製造商面臨較少的中國競爭和更寬鬆的監管環境，預計將促進盈利增長，福特與通用汽車獲得升級評等。 .badgeprice-container {
display: flex !important;
gap: 1rem !important;

12月美國批發二手車價格小幅上升，豪華車和電動車表現突出，但緊湊型轎車及皮卡則下滑，顯示市場趨勢分化。 .badgeprice-container {
display: flex !important;
gap: 1rem !important;

根據S&P Global Mobility的最新預測，2026年美國汽車銷售將面臨挑戰，預計將較前一年同期下降2.5%，總銷量將達到1,589萬輛。S&P Global的Chris Hopson指出，消費者已經趨於謹慎，加上原廠可能進行價格調整，這些因素導致對2026年汽車銷售的預期低於2025年。

S&P Global Mobility預測，2026年美國汽車銷售將下降2.5%，主要受到消費者購買力不足及電動車市場疲軟影響。 .badgeprice-container {
display: flex !important;
gap: 1rem !import

2025年對汽車業來說並不尋常，特別是電動車(EV)領域。歐盟近期取消了2025年電動車強制規定，這對德國車廠來說是一份早到的聖誕禮物。而美國在12月初，川普政府則回撤了拜登時期的燃油經濟標準，為更多燃油車鋪路。再加上聯邦電動車稅收抵免於第三季度末到期，意味著美國電動車銷售將不再獲得政府支持。這些因

2025汽車業出現重大轉向，Ford、GM、Stellantis都撤回EV投資，回防燃油及油電車，更祭出數十億美元鉅額重組與帳面損失。 .badgeprice-container {
display: flex !important;
gap: 1rem !imp

美國汽車產業正面臨重大變革，隨著自駕車的興起、電動車稅務優惠結束以及關稅對供應鏈的影響，市場上充滿了不確定因素。2026年即將推出的新車型中，幾款車型可能會成為市場焦點。法拉利(RACE)推出首款全電動車型法拉利計畫推出其首款全電動量產車型，這款電動車搭載自主研發的電動馬達，馬力超過1000匹，0到

隨著自駕車興起及電動車稅收優惠結束，2026年多款新車型即將登場，改變美國汽車市場。 .badgeprice-container {
display: flex !important;
gap: 1rem !important;
flex-wra

隨著聖誕假期臨近，歐洲主要指數普遍下跌。市場對烏克蘭與俄羅斯的停火前景感到疑慮，同時中國對歐洲乳製品和飲料徵收高額關稅。 .badgeprice-container {
display: flex !important;
gap: 1rem !important;