保時捷面臨電動車銷售不佳及美國關稅影響，CEO宣佈將與工會協商進一步的成本削減措施。

保時捷（Porsche AG）近日發表內部備忘錄，透露由於電動車銷售持續低迷以及來自美國市場的進口關稅影響，公司將展開更多成本削減措施。根據CEO奧利佛·布盧梅（Oliver Blume）的說法，保時捷將在今年稍晚開始與勞工聯盟進行談判。他指出，「我們過去幾十年成功的商業模式，在當前狀況下已無法運作。」

近期報告顯示，保時捷第二季度的獲利可能受到高達3億歐元的損失影響，主要是由於美國的貿易政策所致。在2023年上半年，北美地區僅有10%的銷售增長，而中國市場則大幅下滑28%，歐洲（不包括德國）也下降了8%。尤其是在德國本土市場，保時捷的銷售量更是驟降23%。

該公司目前面臨多重挑戰，包括全球經濟不景氣、美國貿易政策對供應鏈的衝擊，以及來自中國市場的激烈競爭，特別是比亞迪（BYD）旗下針對保時捷Macan和梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz）買家的Denza Z型號。此外，保時捷的回報率較去年同期下降390個基點，稅後利潤更是暴跌30%。相比之下，保時捷股價同比下跌16%，表現不如同為德國汽車製造商的梅賽德斯-賓士（-13%）、BMW（-1%）及大眾汽車（-1%）。未來，保時捷必須重新評估其商業策略，以適應變化中的市場環境。

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