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股市火力旺🔥 4/9交投火爆【VIP】#盤後資訊，市場趨勢、動態解析！
4 /9火力集中🔥 強勢個股
1.亞力(1514)🥇新『金獎牌』
2.嘉澤(3533)
3.保瑞(6472)
4.長榮(2603)
5.統一(1216)🥇新『金獎牌』
亞力(1514)
1.亞力受惠台電強韌電網計畫、高科技廠擴產、綠能產業興起下，推升相關電力設備需求，目前在手訂單逾百億元，去年繳出亮眼成績單，今年有望持續走強；亞力2023年稅後純益7.51億元，年增47.6％；每股稅後純益3.08元，優於2022年的2.15元，獲利創下歷史新高。
2.亞力目前在手訂單滿檔，達百億元以上。亞力指出，先前接獲半導體海外訂單的部分，2024年會全數出貨完畢，半導體先進製程仍持續有新的訂單。除了美國外，包括日本、新加坡皆有很好的接單機會，整體訂單能見度已到2026年，部分訂單更延續到2028年；另亞力很早開始就與日本信號公司長期合作，近期也一起拿下鐵路智慧化號誌系統53億元，其中亞力約佔10億元，雙方的合作模式由日本信號投標，亞力負責供應設備，提供在地化設備及安裝施工切換技術服務。
3.展望未來，亞力指出，目前手上握有台電強韌電網計畫的訂單、太陽能統包工程、桃園機場機電工程及半導體建廠等專案，現階段市場對電力設備的需求非常暢旺，今年營運穩健樂觀。
嘉澤(3533)
1.嘉澤 113年3月營收23.51億、年增4.12%，嘉澤(3533)2023年稅後純益55.93億元，為歷史次高，每股純益50.65元，擬配發26元現金股利，配發率超過五成，而2024年英特爾與超微(AMD)新伺服器平台滲透率持續提升，有利嘉澤業績表現。
2.市調機構預估，2024年新的伺服器平台滲透率持續提升，毛利率可望維持在高檔，且下一代平台Birchstream平台已送樣，有機會下半年推出，法人預估，今年將帶動嘉澤ASP高雙位數成長，預期全年營收將重回雙位數成長。
保瑞(6472)
1.保瑞藥業（6472）於本月份2日宣布，已成功完成向日本製藥集團Sawai Group Holdings Co., Ltd.及日本住友商事集團收購美國明尼蘇達州之製藥公司Upsher-Smith Laboratories, Inc.的股權收購案。自2024年4月1日交割日起，Upsher-Smith即成為保瑞集團旗下100%持有之子公司；保瑞集團董事長盛保熙將成為Upsher-Smith公司董事長，Upsher-Smith總經理暨營運長Rich Fisher則繼續負責Upsher-Smith之運營管理。
2. 針對本次收購交易，保瑞集團董事長盛保熙表示，這是保瑞自成立以來，對於成長策略最具戰略意義的里程碑，為保瑞集團進軍美國市場打下了最關鍵的發展布局。不僅使得保瑞集團在全球最大的藥品市場擁有當地自有的製造廠區，為旗下全球CDMO代工業務以最有效率的方式取得了所需要的產能規模與服務廣度、加速拓展美國市場與全球業務，並能滿足更多積極尋求值得信賴的品牌客戶，以及持續增長的代工需求。
3. 盛保熙進一步指出，透過整合Upsher-Smith在美國本土市場的深耕優勢，也將大幅強化保瑞集團在美國銷售業務的成長動能，尤其Upsher-Smith在特殊/品牌學名藥的投資布局，將為保瑞集團旗下負責美國市場業務的安成藥業帶進完全互補的產品組合與極具市場區隔之銷售渠道。我們非常有信心，並將投入所有資源致力完成，透過另一次成功的整合執行，加速保瑞集團在全球市場的拓展與成長。
長榮(2603)
1.長榮海運（2603）今日公告3月份單月合併營收301.09億元，較上個月減少0.6億元，減幅0.2%，較去年同期增加82.05億元，增幅37.46%，其中3月份平均運價較上月略減，貨量則逐步回溫、較上月增加。
2.今年度平均運價受到地緣政治影響，帶動長榮第1季營收表現，累計營收為886.31億元，年增32.63%。法人分析，全球航運業者2023年受到疫情紅利消失，貨櫃輪運價急轉直下，國內的陽明海運(2609)及萬海(2615)2023年第4季都出現虧損，僅龍頭長榮海運依舊維持獲利，以長榮海運公告第1季營收分析，獲利表現相當可期。
3.法人進一步指出，長榮海運每股擬配發現金股利10元，長榮兩大長程線的布局遙遙領先同業，首先歐洲線已經全部換成2.4萬TEU的大船在提供服務，市場變化大時，大船的競爭力立即浮現，長榮海運不只是去年獲利好，受惠於紅海危機推升運價走高，今年第1季及全年獲利成長充滿想像空間。
統一(1216)
統一(1216)...
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