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⚠️ 本文章為教學APP功能或整理總體經濟與公司營運重點，非投資建議與任何買賣的邀約。
2024年1月的汽車市場銷量出爐了！單月一共賣出44,821輛，相較於去年同期的34,788輛大幅成長了28.84%。我們撇除去年一月因為過年形成的低基期，直接和去年12月相比，其實1月的銷量還是成長了約3.8%，代表台灣的車市在開春的第一個月算是開得相當好。既然車市表現不錯，汽車類股又有哪些亮點？今天阿格力就藉由下面這張2024年1月份的品牌市佔資料，和大家分享汽車類股的觀察。
圖一：2024年1月份的汽車銷售前10大品牌。來源：U-Car
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2024年1月的汽車市場銷量出爐了！單月一共賣出44,821輛，相較於去年同期的34,788輛大幅成長了28.84%。我們撇除去年一月因為過年形成的低基期，直接和去年12月相比，其實1月的銷量還是成長了約3.8%，代表台灣的車市在開春的第一個月算是開得相當好。既然車市表現不錯，汽車類股又有哪些亮點？今天阿格力就藉由下面這張2024年1月份的品牌市佔資料，和大家分享汽車類股的觀察。
圖一：2024年1月份的汽車銷售前10大品牌。來源：U-Car
中華（2204）－MG攻佔市佔第三，ZS是營收關鍵
在上次阿格力跟大家分享中華(2204)的文章裡面（點我複習）有和大家分享過，在2023年前10名的車款中，MG HS就排在銷售第六位，而且全年度單一車款就賣出1.1萬台，9月之後又有ZS加持，MG全年度就繳出將近1.38萬台的成績，是中華營收成長的重要因子。1.38萬輛是什麼概念？正巧就是排名第10的Mazda一整年的銷量！所以真的是非常勇猛的一個新品牌。
圖二：2023年MG一共賣出近1.38萬輛車，幾乎就是Mazda的全年銷量。來源：Mobile01，阿格力整理。
那2024的第一個月表現如何？答案當然是非常好！阿格力整理國產+進口品牌的銷量前11名資料，可以看到前11名熱銷的車款中，扣除和泰集團的Toyota以及Lexus以外，賣最好的當屬中華旗下的車系，包含了MG HS、ZS以及去年底改款的Zinger！
圖三：國產+進口車型銷量排行Top 11。來源：Mobile01，阿格力整理
別忘了，MG ZS是去年9月開始交車、單月賣破千台的全新改款Zinger則是10月開始交車，這兩款熱銷車款都是今年才開始貢獻完整營收。除此之外，今年也準備要引進平價電動車MG 4、加上中華菱利也要改款，今年中華的營收成長性真的相當值得留意。
圖四：中華旗下品牌銷量變化。來源：小7車觀點，阿格力整理
和泰車（2207）－長年霸榜，今年仍然能夠成長
銷量長年冠軍的和泰車手上握有Toyota、Lexus兩大王牌，我們從上圖三的銷量排行榜Top 11就能看到，前11名就有5名是和泰集團，而且Lexus NX還是進口車，賣得竟然比大部分的國產車都還要好。
既然和泰車已經長年霸佔銷量冠軍，那今年還能成長嗎？答案是肯定的。就以乘用車來說就有好幾種車型在今年是第一個完整營收貢獻年度，例如銷售排行榜第4名的Yaris Cross是去年10月才開始交車、而Lexus LBX是今年1月開始交付；而去年下半年開始陸續交車的頂級MPV車系例如Toyota Alphard累積訂單超過4000張、Lexus LM也超過2000張，這些一台動輒就3-5百萬元，雖然交車速度不快，但替和泰帶來的業績是無庸置疑的。當然，和泰車除了一般的乘用車以外，2023開始交付的商用車－Town Ace到去年底還卡著9千多單沒有交付，以今年1月交出2千台的速度來看，至少也要大半年才能消化完畢。
圖五：Toyota在商用車的表現也相當突出，是中華汽車最強勁的競爭對手。來源：Mobile01，阿格力整理
阿格力也整理和泰車這兩個月的銷量變化給大家參考：
圖六：和泰車旗下品牌銷量變化。來源：小7車觀點，阿格力整理
大家可以看到這兩個月最大的變化就是Lexus在1月份多交了1,260台，其中增加最多的當然是Lexus最熱銷的NX車系，不過最讓阿格力注意到的，其實是Lexus的LM車系。Lexus LM 350h/500h這兩個車系的售價是從429-459萬元，等於賣一台LM就相當於賣了5台Yaris Cross最頂級的版本（82萬，5台也才410萬…），而LM在2024年1月一共交了317台，這相當於多賣了超過1,500台的Yaris Cross！而且通常賣這種頂級MPV，很大概率會綁自家的租賃（和運租車），還能再多賺你一次錢呢！我們看和泰車長期以來的營收變化，其實就是穩步墊高，那接下來的時間還有一堆MPV的在手訂單沒交，是否能持續帶來成長，就讓感興趣的大家再自行追蹤。
圖七：Lexus在1月大幅成長，尤其高價車款LM在1月大量交付。來源：8891
圖八：和泰車服務體系完整，不只賣車還能賣你租賃服務，營收穩步成長。來源：阿格力價值成長股APP
三陽工業（2206）－主力車系大量交車
第三家阿格力還是要替大家追縱的就是三陽工業－背後的現代汽車。現代汽車在今年一月各個主力銷售的車系都有大量交車的狀況，整個月份賣出2,067台車，其中Tucson L成長超過一倍、家庭神車Custin和商用車Porter也都有接近翻倍的成長，帶動整體銷量較去年12月成長將近一倍！
圖九：現代汽車各主力銷售車種都有大幅成長。來源：小7車觀點，阿格力整理
現代汽車熱銷，三陽工業的營收當然就值得期待了。阿格力這邊幫大家整理三陽去年營收最高點的5月份銷售數據，當時三陽一共賣了25,548輛機車以及2,043台汽車；而1月份一共賣出20,310輛機車以及2,736台汽車。雖然機車少賣5千台好像少很多，但汽車可是多賣了將近700台！我們就以一台機車10萬元進行估算，以現代目前主力車種Tucson L、Custin的售價來看，每賣一台車也至少也是10-15台機車的營收。因此，阿格力認為三陽工業在1月份的營收應該頗有向去年5月歷史新高的單月營收挑戰的氣勢，這部分大家可以再觀察看看。
圖十：三陽一月份汽機車熱銷，營收值得期待。來源：阿格力價值成長股APP、U-Car，阿格力整理
最後，三陽工業在這幾年經營者易主之後，在最近兩年無論是汽車或是機車，其實在體質上都有明顯的轉變。就以汽車來說，我們把前面圖一的品牌市占調整一下，其實可以看到三陽工業在台灣汽車市場的市占率已經默默爬到第五名了。而今年現代汽車預計要對5+2車型的Santa Fe進行改款，同時也會引進全新的電動車 Kona Electric以及IONIQ 5N，後續就看市場對現代汽車端出來的菜是否能夠持續買單了。
以上就是阿格力針對2024年1月的新車銷售資料整理，如果你對汽車類股感興趣的話，不妨可以從阿格力的資料蒐集方向下手，相信未來在汽車類股的投資上可以事半功倍！
