通用汽車(General Motors, GM)將於週二早上開盤前公佈第三季財報。作為底特律三大汽車製造商之一，GM正面臨川普總統的汽車關稅，以及電動車業務變動的挑戰。根據彭博共識預測，GM預計第三季營收為451.6億美元，較前一年同期下降7%。分析師預期GM的調整後每股盈餘(EPS)為2.27美元，調整後淨利為22.5億美元。

燃油車銷售推動GM銷售增長

儘管營收下降，GM第三季銷售仍達到71萬0347輛，較前一年同期增長8%。GM表示，其在美國的總銷售量位居第一，並獲得自2017年以來最佳市場佔有率。像雪佛蘭Silverado這樣的皮卡和GMC Yukon這樣的大型SUV等燃油車是推動銷售增長的主要因素，這兩個類別預計將在年底前引領行業。

電動車銷售激增 但未來挑戰仍在

在聯邦電動車稅收抵免7500美元到期前，GM第三季電動車銷售激增，達到創紀錄的6萬6501輛。但稅收抵免到期後，電動車業務預計將略有放緩。上週，GM宣布將因重新評估其電動車計畫而承擔16億美元的費用，其中12億美元為非現金特殊費用，源於電動車產能調整。其他4億美元主要與合約取消費用和電動車相關投資的商業結算有關。

關稅成本壓力持續影響GM及其他車廠

關稅成本的影響是GM面臨的另一大問題。去年春季，GM下調全年預測，將汽車關稅可能帶來的40億至50億美元影響納入考量。然而，在夏季公佈第二季財報後，GM確認其預測並表示關稅影響將保持不變。目前，GM預計全年息稅前利潤(EBIT)在100億至125億美元之間，歸屬於股東的淨收入為82.5億至100億美元，調整後汽車自由現金流在75億至100億美元之間。

GM擴大美國生產應對關稅影響

為應對關稅影響並提升美國生產，GM承諾投入40億美元擴大其美國製造能力。GM的預測調整和增加支出對其他美國製造商如福特(Ford, F)、特斯拉(Tesla, TSLA)以及在美國、加拿大和墨西哥等USMCA國家生產的外國汽車製造商如豐田(Toyota, TM)也造成影響。Anderson Economic Group報告指出，僅來自加拿大和墨西哥的汽車及零件關稅今夏就讓汽車製造商損失超過60億美元，並預計到本月底將達到100億美元。

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