電動車新創公司Slate Auto即將在本月的TechCrunch Disrupt活動中，首次展示其即將推出的電動卡車。執行長Chris Barman將會分享有關硬體創新、供應鏈複雜性及新創規模生產的現實挑戰。Slate Auto的商業模式以簡單化和客製化為基礎，計劃推出一款基礎車型「Blank Slate」，售價28,000美元，這是一款基本款的電動車，配備手動車窗、無收音機及灰色外觀，但可隨時間升級和客製化。

模組化設計，降低入門門檻

Slate Auto的模組化設計旨在降低電動車的入門價格，讓消費者可以逐步個性化他們的車輛。這種設計不僅讓購車者能夠添加資訊娛樂系統、新內裝，甚至是改裝套件，將卡車轉變為五人座SUV。為了減少環境影響與資本密集度，Slate採用模塑複合材料車身面板，省去昂貴的鋁或鋼材沖壓與塗裝工序。

動力與續航力，滿足多樣需求

該電動卡車由一個150 kW的後置馬達驅動，搭配SK On提供的電池，容量分別為52.7和84.3 kWh，續航力介於150至240英里之間。充電採用NACS標準，與大多數北美電動車相容。基礎版本的電動卡車預計可提供150英里的續航力，而較大的電池組則可將續航力提升至約240英里。

生產計劃與未來展望

Slate Auto計劃於2026年底前交付首批車型，並於印第安納州華沙的工廠開始生產。預計到2027年底或2028年初，當生產達到全速時，Slate每年將生產150,000輛車。該公司成立於2022年，是Re:Build Manufacturing的一部分，著名投資人包括亞馬遜創辦人Jeff Bezos、洛杉磯道奇隊控股所有者Mark Walter，以及Re:Build Manufacturing的主要投資人Thomas Tull。A輪融資籌集了1.11億美元。

市場競爭與未來挑戰

受福特Model T和福斯金龜車等經典車型啟發，Slate計劃透過客製化和配件提高盈利能力，並以「We built it. You make it」為口號。Slate Auto可能成為未來電動卡車市場的競爭者，與日產(Nissan, OTCPK:NSANY)、福特汽車(Ford Motor, NYSE:F)、Rivian Automotive (RIVN)、特斯拉(Tesla, TSLA)和雪佛蘭(Chevrolet, NYSE:GM)等公司競爭。

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