近日，中航(2612)在國際市場上表現搶眼，受惠於以色列與哈瑪斯達成停火協議，股價亮燈漲停。市場預估重建需求將帶來300億美元商機，推升波羅的海海峽型指數（BCI）狂飆逾21%，波羅的海綜合指數（BDI）亦大漲10.7%。這一利好消息直接刺激了中航等散裝船公司的股價上揚，成為市場焦點。

中航股價受益於國際重建需求

以色列與哈瑪斯長達兩年的戰事終止，為中航等散裝船公司帶來了新的市場機遇。法人圈推估，重建成本高達300億美元，這一龐大的重建需求直接推動了國際運價指數的上升。中航作為經營海岬型船運的企業，受惠於此波利好，股價迅速飆升，與裕民、新興等公司一同攻上漲停。隨著第4季進入散裝船運的傳統旺季，市場對運價反彈的期待進一步增強。

散裝船市場供需緊俏，運價看俏

目前，散裝船市場供需失衡的狀況持續，尤其是中國大陸的基礎建設加速推進，進一步刺激了內需消費。中航等公司因此受益，市場需求緊俏。據估計，2025年和2026年散裝新船運力供給年增低於2%，而Clarksons估計2025年散裝船總運力成長僅3.1%。新船訂單占現有船比率處於歷史低檔，這也意味著未來的供給增幅有限，進一步支撐運價的上升。

中航未來發展需關注的指標

展望未來，中航的投資人需密切關注散裝船市場的供需變化及運價走勢。尤其是新船訂單與交船期的變化，將對市場供給產生直接影響。此外，全球地緣政治局勢的變化，如俄烏戰爭的進展，也可能對市場需求產生重要影響。投資人在做出決策時，應注意這些潛在的風險和機會。

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