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勞資僵局升溫，短線營運與股價承壓Boeing(波音)(BA)防務員工再次否決公司提出的修改版合約，聖路易地區逾三千名工人將續罷工，市場憂心防務交付節點延誤與成本墊高風險。波音股價收在220.02美元，跌1.85%，消息面持續成為短線壓力，投資人情緒偏向審慎。談判破局延長，罷工落幕時點未明代表員工的國

超過3,000名波音國防工人在密蘇裡州投票否決最新的合約提案，表達對待遇不滿，將繼續罷工。在密蘇裡州，超過3,000名波音國防工人於週五投票反對公司的最新合約提案，這是近三十年來首次發生的罷工行動。根據工會「國際機械師與航空工人聯盟」的宣告，工人們認為波音所提供的修改合約並未包含足夠的簽約獎金，也沒

波音(Boeing, BA)的國防部門與國際機械師與航太工人協會達成了一項初步勞工協議。這項為期五年的合約草案包括薪資調整和簽約獎金的恢復。工會成員預計將於9月12日對該協議進行投票。波音777X展現強勁勢頭波音的777X機型近期表現出色，顯示出市場對其需求的增長。這種動能可能為波音在未來的市場競爭

波音公司(Boeing, BA)與代表罷工工人的工會達成了一項為期五年的暫定協議，預計本週五將進行最終投票。根據國際機械師與航太工人協會，這項協議將提升工資並恢復簽約獎金。主要在密蘇里州聖路易斯的工會成員將於週五早上對此協議進行投票。儘管協議的具體細節尚未公布，但已知此次罷工主要影響F-15戰鬥機與

波音777X認證再拖延，現金壓力升溫認證時程再度吃緊，波音股價承壓。Boeing(波音)(BA)在摩根士丹利Laguna Conference上釋出關鍵更新，執行長Kelly Ortberg直言777-9認證進度落後，首架交付目標維持2026年，但任何微幅延宕都將對公司財務造成顯著影響。雖然管理層強

波音CEO表示，777-9寬體客機的認證進度落後，預計2026年交付，對公司財務造成重大影響。波音公司的最新消息引發關注，CEO Kelly Ortberg於摩根士丹利拉古納會議上透露，其新款777-9寬體客機的認證進度嚴重滯後。自2013年啟動以來，該項目的首架777X飛機原定於2020年交付，但

Boeing Defense勞資協議達成初步共識，股價短期承壓Boeing Defense與工會達成初步協議，五年合約改善勞資關係。Boeing Defense，作為Boeing Co. (BA)的國防部門，近日與國際機械師與航太工人協會達成了一項初步的勞資協議。這份為期五年的合約將在9月12日進行

協議落地在即，市場押注復工與成本權衡Boeing(波音)(BA)防務部門與國際機械師與航太工會達成為期五年的初步勞動協議，內容包含加薪與恢復簽約金，工會定於美東時間本週五9月12日上午進行會員投票。股價周三收在229.52美元，跌0.87%，反映投資人一方面期待復工帶動產能恢復，一方面評估更高的人事

波音公司與其防務部門的罷工工會達成初步五年協議，將進行投票以決定是否接受。波音公司的防務部門罷工事件有了新的進展。代表罷工工人的國際機械工人及航空航天工會於週三宣佈，雙方已達成一項初步協議，將在本週五進行最終投票。這份為期五年的協議不僅提高工資，還恢復了簽約獎金，具體細節尚未公開。目前，超過3,00

波音防務部門宣佈與國際機械師及航空工人聯合會達成初步勞動協議，內容包括薪資調漲及簽約獎金。在波音防務部門的最新發展中，該公司近日與國際機械師及航空工人聯合會（IAM）達成了一項初步的五年勞動協議。這份協議不僅包含了對員工薪資的調整，也重新引入了簽約獎金，以激勵和留住人才。根據計畫，工會成員將於9月1