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隨著德國11月貿易順差增加，歐洲主要股市呈現混合走勢，投資者密切關注經濟資料。近期，歐洲市場表現不一，倫敦指數上漲0.48%，而德國DAX指數則微幅下滑0.12%。根據最新報告，德國的貿易順差在11月份進一步擴大，出口增長了2.1%，同時進口減少了3.3%。這一數據顯示出德國經濟的韌性，儘管面對全球

NIO在廣州舉辦的十週年慶典上，正式發布全新電動車型Firefly，意圖進軍小型車市場，直接對抗BMW Mini及梅賽德斯的Smart系列。NIO於近日在廣州舉行的NIO Day 2024活動中，慶祝公司成立十週年，並發表了其最新款電動車Firefly。此次活動以「一起更遠」為主題，不僅展示了NIO

隨著需求下降和利率上升，短線賣空者對主要汽車股票的興趣日益增長。今年全球汽車產業面臨劇烈波動，需求減少，加上利率攀升，使得市場情緒變得謹慎。根據本週的一份報告，越來越多投資者選擇對主要汽車股票進行賭注，表現出對未來市場走勢的悲觀預期。在過去幾個月中，多家知名汽車製造商的股價受到壓力，這使得短線賣空者

根據S&P Global Mobility的預測，全球新輕型車銷售在2025年將同比增長1.7%，達到8960萬輛。隨著市場需求的持續上升，全球汽車銷售預計在2025年將達8960萬輛，這一數字較去年增加了1.7%。根據S&P Global Mobility的最新報告，2024年的整體輕型車銷售量也

2024年11月，歐盟的新車註冊數量出現下降，顯示汽車市場面臨挑戰。根據歐洲汽車製造商協會的報告，2024年11月，歐盟的新車註冊數量為869,816輛，同比下降1.9%。這一數字與10月的1.1%增長形成鮮明對比，顯示出市場需求的波動性。儘管如此，2024年迄今為止，新車註冊仍保持穩定，增幅達0.

美國最高法院決定受理挑戰加州嚴格排放標準的案件，此舉可能改變全國環保政策的未來。美國最高法院近日宣佈將受理一起關於加州排放標準的重大案件，引發廣泛關注。該案件質疑美國環境保護署（EPA）是否有權允許加州制定比聯邦政府更為嚴格的排放標準。這一問題不僅涉及到環保政策，也牽動著汽車產業和消費者的利益。背景

梅賽德斯-賓士在最新財報會中宣佈，計劃於2025年前實現6%-8%的利潤率，並強調其穩健的財務基礎。在最近的財報電話會議上，梅賽德斯-賓士集團首席執行官奧拉·卡倫尼烏斯（Ola Kallenius）透露，公司在面對市場挑戰時仍保持強勁的財務表現。他提到，該公司在第四季度實現了92億歐元的自由現金流和

梅賽德斯-賓士公佈第四季財報，EPS為€2.57，營收達€38.45億，同比下降3.8%。梅賽德斯-賓士集團（Mercedes-Benz Group AG）近日發布了其2023年第四季的財務報告，引起市場關注。該公司在報告中披露，其每股盈餘（GAAP EPS）為€2.57，而總營收則為€38.45億

隨著科技巨頭加速投入人形機器人的開發，投資者應關注這一領域的商業潛力與市場動向。在科技快速進步的當下，人形機器人的研發已不再是科幻小說中的情節，而成為現實。許多大型企業紛紛加入競賽，尋求透過AI驅動的人形機器人來提升各行各業的效率，包括製造、工業自動化、醫療、教育、娛樂及餐飲等領域。根據市場研究報告

隨著德國和法國股市上漲，STOXX 600 指數創下歷史新高，市場期待即將公佈的歐元區 GDP 資料。在近期的交易中，歐洲市場表現強勁，尤其是德國的 DAX 指數大幅上揚，創下全新的歷史最高點。根據最新報導，德國一月份的通脹率降至 2.3%，這使得投資者對於經濟復甦充滿信心。此外，法國 CAC 指數