TSLA

前言
最近特斯拉股價不斷下跌，今年以來最深跌幅超過 6 成，馬斯克的一舉一動都被放大檢視，與推特的糾纏不清也使特斯拉股東連帶遭殃。
不過電動車的成長故事並沒有結束，隨全球越來越多車廠加入電動車賽局，消費者對電動車的接受度越來越高，未來幾年電動車銷量還是會強勁成長，而且不僅特斯拉會從中受惠

美股四大指數小幅震盪，反映先前利空已大致消化完畢!
昨日(2022/12/20)美股四大指數漲多跌少，但震幅均不超過1%，僅代表科技股的費半收黑。整體而言美股終止了連四日跌勢，多少表示已消化完畢聯準會放鷹的利空因素，而昨日一大重磅消息為日本央行將原先正負0.25%的長期容許利率變動調高為0.5

美股道指創三個月內最大跌幅，經濟衰退疑雲再起!
昨日(2022/12/15)美股四大指數全面跳水，跌幅介於2.25%至4.17%之間。主席鮑威爾表示目前通膨總經數據的放緩並不會讓聯準會就此放鬆警戒，市場因此預期明年還會有兩次升息，VIX恐慌指數急速拉高，經濟衰退疑慮開始發酵，英歐央行昨日也跟進

前言
自從馬斯克 10 月 27 日收購推特以後，特斯拉股價就不斷下跌，為了向推特提供資金，馬斯克不斷賣出特斯拉股票，今年累計出售金額高達 145 億美元。
而根據美國證交會文件顯示，馬斯克 12 月 12 日又出售 2200 萬股，價值超過 21 億美元，而這也使特斯拉的股價，今年以來

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全篇財報數字依循美國通用會計準則（GAAP）
EVgo專攻直流充電服務，目前主要營收來自零售充電服務
EVgo(EVGO)專攻直流充電服務，2010年成立於加州洛杉磯，2021年7月在那斯達克掛牌上市，同月EVgo亦收購Plugshare，意在取得充電

美股四大指數齊挫，其中以費半跌幅最大
昨日(2022/12/14)美股四大指數開高走低，收盤跌幅介於0.42%~1.57%之間。前天公布的CPI數據連續兩個月皆低於預期，聯準會也一如預期在盤中宣布升息兩碼，但多位負責決策的官員預估的終端利率再度上調，預測的降息時間也延後至2024年，消息一出導

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自執行長馬斯克收購 Twitter 以來，特斯拉股價表現不佳。
電動車製造商特斯拉 (TSLA) 的股票自 10 月 27 日執行長馬斯克收購 Twitter 以來，股價已經下跌了 28%。
與特斯拉相比，其他主要汽車製造商如福特、通用汽車和大眾汽

昨日(2022/12/13)美股四大指數受低於預期的CPI指數激勵，以大漲開盤，然買盤力道未持續太久，導致開高走低，道瓊終場小漲103.6點至34108.6點，那斯達克指數上漲1.01%至11256.8點，標普 500 則上漲0.73%，來到4019.7點，費半指數也上漲1.52%，收在2821.5

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特斯拉CEO馬斯克不再是世界上最富有的人。據《富比世》報導，週一收盤時，他將這一頭銜讓給了LVMH集團董事長兼首席執行官Bernard Arnault。
當天，特斯拉(TSLA)股價收盤下跌約6.3%，今年以來市值已下跌一半以上，部分原因是馬斯克以440

昨日(2022/12/12)美股四大指數開高走高，道瓊終場上漲528.6點至34005點，那斯達克指數上漲1.26%至11143.74點，標普 500 則上漲1.43%，來到3990.56點，費半指數也上漲2.14%，收在2779.2點，能源、半導體類股買氣均旺，投資人仍在等待CPI指數公布的到來。